Sistem Gantungan Hadapan Kenderaan 2

Apakah fungsi utama penyerap kejutan (absorber) dalam sistem suspensi hadapan?

• Menyokong berat enjin depan

• Mengawal pergerakan spring dan menyerap getaran yang berlebihan

• Menyejukkan cakera brek depan

• Mengawal putaran tayar depan

Kenapa spring gegelung digunakan dalam sistem suspensi hadapan?

• Untuk mengurangkan suhu enjin

• Untuk menyokong beban kenderaan dan menyerap kejutan

• Untuk meningkatkan kuasa brek

• Untuk menguatkan gandar belakang

3. Apakah peranan lower arm dalam sistem gantungan hadapan?

• A. Menyambungkan spring ke penyerap hentak
  

• B. Menyalurkan kuasa dari enjin ke roda
  

• C. Menghubungkan roda kepada casis dan membenarkan pergerakan menegak
  

• D. Mengawal sistem stereng kuasa

4. Mengapakah ball joint penting dalam sistem gantungan hadapan?

• A. Untuk menyokong sistem pendingin enjin
  

• B. Untuk membolehkan pergerakan bebas antara lower arm dan hub roda semasa pemanduan dan membelok
  

• C. Untuk menyambungkan fius ke relay
  

• D. Untuk menstabilkan sistem brek

5. Apakah fungsi stabilizer bar (anti-roll bar) dalam sistem gantungan hadapan?

• A. Untuk menyambungkan brek ke roda
  

• B. Untuk menyokong berat penyerap hentak
  

• C. Untuk mengurangkan ketidakseimbangan kenderaan semasa membelok
  

• D. Untuk mengurangkan tekanan angin tayar