TRANSMISIÓN Y SUSPENSIÓN

¿Qué tipo de embrague montan los vehículos automáticos?

• Embrague de fricción

• Embrague multidisco

• Embrague centrífugo

• Convertidor de par

¿Qué es el cabeceo de la suspensión?

• La fuerza que produce un intento de giro en el eje longitudinal

• La fuerza que produce un intento de desplazamiento en el eje longitudinal

• La fuerza que produce un intento de giro en el eje transversal

• La fuerza que produce un intento de desplazamiento en el eje transversal

Indica qué elemento no pertenece a la suspensión:

• El diferencial

• Los silentblocks

• Los muelles

• Ninguno pertenece a la transmisión

¿Qué es la sacudida de la suspensión?

• La fuerza que produce un intento de giro en el eje longitudinal

• La fuerza longitudinal que se produce en aceleraciones o frenadas

• La fuerza que produce un intento de giro en el eje transversal

• La fuerza que produce un intento de desplazamiento en el eje transversal

Indica qué elemento no pertenece a la transmisión:

• La rótula

• Los silentblocks

• Los muelles

• Ninguno pertenece a la transmisión

¿Qué es la fuerza de viraje de la suspensión?

• La fuerza que produce un intento de giro en el eje longitudinal

• La fuerza que produce un intento de giro transversal

• La fuerza que produce un intento de giro en el eje vertical

• La fuerza que produce un intento de desplazamiento en el eje transversal

¿De qué material están hechos los muelles de la suspensión?

• De goma muy elástica

• De hierro

• De acero

• De aluminio para aligerar peso

La hoja de mayor longitud de las ballestas se denomina:

• Capuchino

• Gemela

• Maestra

• Balona

El apoyo articulado que soporta la ballesta se denomina:

• Capuchino

• Gemela

• Maestra

• Balona

La función de los amortiguadores es:

• Soportar el peso del vehículo

• Reducir el peso que recae en la suspensión

• Absorber los movimientos transversales

• Reducir las oscilaciones de los elementos elásticos