Motores térmicos

Un motor tèrmico es

• Un sistema que aprovecha toda la energía del combustible

• Un sitema que trabaja entre un foco caliente y uno frío

• Un sistema que funciona en base al 3º principio de la termodinámica

• El ciclo de Carnot se compone de dos compresiones isotermas y dos expansiones adiabáticas

• El ciclo de Carnot se compone de dos expansiones isotermas y dos compresiones adiabáticas

• El ciclo de Carnot se compone de dos isotermas y dos adiabáticas

• El ciclo Rankine consiste en calentar agua en una caldera hasta evaporarla reduciendo la presión del vapor

• El ciclo Rankine es un ciclo que opera con vapor, y es el que se utiliza en las centrales termoeléctricas

• En el ciclo Rankine el vapor es llevado a una turbina donde produce energía cinética a costa de ganar presión

• En una turbina de gas el rendimiento depende de la relación de presiones a la entrada y salida del compresor

• En una turbina de gas el rendimiento depende de la relación de volúmenes a la entrada y salida de la cámara de combustión

• En una turbina de gas el rendimiento depende de la calidad de los materiales de los alabes

• En un motor de 4 tiempos hay que dar una vuelta de cigüeñal para conseguir 1 ciclo de trabajo

• En un motor de 4 tiempos hay que dar una vuelta de cigüeñal para conseguir 2 ciclos de trabajo

• En un motor de 4 tiempos hay que dar dos vueltas de cigüeñal para conseguir 1 ciclo de trabajo

• El motor gasolina tiene más rendimiento que el diesel

• El motor gasolina no necesita bujía de encendido

• El rendimiento del motor gasolina depende de la relación de compresión

• El motor diesel es mas potente que uno de gasolina con la misma cilindrada

• El motor diesel tiene mas rendimiento que el de gasolina porque el combustible permite comprimirlo más

• Las bujiás de un motor diesel generan la chispa para la combustión

• El turbocompresor aumenta la potencia de los motores

• El turbocompresor aumenta el rendimiento de los motores

• El turbocompresor permite comprimir más el combustible

• El motor de 2 tiempos es más complicado de construir que el de 4 tiempos

• El motor de 2 tiempos tiene menos potencia que el de 4 porque tiene dos tiempos menos

• El motor de 2 tiempos es más contaminante que el de 4 tiempos

La mayor diferencia entre el Diesel y la gasolina está en:

• La culata

• El sistema de encendido

• La construcción de sus elementos