BUSINESS CASE EXVORA 2025

PT Nusantara mengekspor kopi ke Jepang dengan Incoterms CIF Tokyo Port. Harga kopi adalah USD 50.000. Biaya freight (pengiriman laut) sebesar USD 2.000 dan premi asuransi USD 500.

Pertanyaan:
 Siapa yang menanggung biaya freight dan asuransi, serta berapa nilai total yang harus dibayar pembeli?

• Freight dan asuransi ditanggung penjual; pembeli membayar USD 50.000

• Freight ditanggung penjual, asuransi ditanggung pembeli; pembeli membayar USD 52.000

• Freight dan asuransi ditanggung penjual; pembeli membayar USD 52.500

• Semua biaya ditanggung pembeli; pembeli membayar USD 50.000

Sebuah perusahaan Indonesia mengekspor pakaian ke Singapura dengan Incoterms CPT Singapore Airport. Nilai barang USD 30.000, biaya pengangkutan udara USD 1.000 dan biaya asuransi sebesar USD 2000.

Pertanyaan:
 Siapa yang menanggung biaya asuransi dan berapa nilai yang dibayar pembeli?

• Penjual menanggung asuransi; pembeli membayar USD 30.000

• Pembeli menanggung asuransi; pembeli membayar USD 32.000

• Penjual menanggung freight, pembeli menanggung asuransi; pembeli membayar USD 31.000

• Penjual menanggung freight dan asuransi; pembeli membayar USD 32.000

Perusahaan ekspor elektronik dari Indonesia menggunakan Incoterms CIP Sydney. Nilai barang USD 40.000. Biaya pengangkutan udara USD 1.500 dan premi asuransi USD 400

Pertanyaan:
 Berapa total yang harus dibayar pembeli, dan siapa yang menanggung risiko setelah barang diserahkan kepada pengangkut pertama?

• USD 40.000; risiko tetap di penjual sampai barang tiba di Sydney

• USD 41.900; risiko berpindah ke pembeli setelah barang diserahkan ke pengangkut pertama

• USD 41.500; risiko tetap di pembeli sejak awal kontrak

• USD 40.000; risiko berpindah ke pembeli saat barang diserahkan ke pengangkut pertama

Dalam Incoterms CIF, CPT, dan CIP, terdapat perbedaan utama terkait kewajiban penjual.

Pertanyaan:
 Manakah pernyataan yang benar?

• CIF hanya untuk transportasi laut, sedangkan CPT dan CIP bisa semua moda transportasi

• Pada CPT, penjual wajib menanggung asuransi, sedangkan CIP tidak wajib

• CIF dan CIP keduanya tidak mencakup biaya asuransi

• CPT hanya berlaku untuk transportasi laut

PT Batik Nusantara mengekspor kain batik dengan total volume 28 m³ dan berat 16 ton ke Belanda. Terdapat dua pilihan kontainer:

●      20 feet container: kapasitas 28 m³, max berat 21 ton, biaya sewa USD 1.200

●      40 feet container: kapasitas 58 m³, max berat 26 ton, biaya sewa USD 1.800

Pertanyaan:
 Kontainer mana yang paling efisien digunakan?

• 20 feet, karena volumenya pas dan biaya lebih murah

• 40 feet, karena bisa menampung lebih banyak walau masih sisa

• 20 feet, meski harus menyewa 2 kontainer untuk menampung seluruh barang

• 40 feet, karena biaya per m³ lebih rendah

Ekspor kopi ke Korea memiliki volume 12 m³ dengan berat 2 ton. Biaya cargo ditentukan berdasarkan:

●      Tarif volume: USD 120/m³

●      Tarif berat: USD 80/ton

Pertanyaan:
 Berapa biaya cargo yang harus dibayar eksportir?

• USD 1.000

• USD 960

• USD 1.440

• USD 1.600

PT Rempah Indonesia akan mengirim barang ke Dubai. Pilihannya:

●      FCL 20 feet: USD 1.500

●      LCL: USD 100/m³
 Barang yang dikirim berjumlah 15 m³.

Pertanyaan:
 Opsi mana yang lebih ekonomis untuk perusahaan?

• FCL, total biaya USD 1.500

• LCL, total biaya USD 1.500

• LCL, total biaya USD 1.200

• FCL, karena kapasitas lebih besar walau mahal

Sebuah perusahaan ekspor furnitur mengirim barang berukuran 40 m³ dengan berat 18 ton. Pilihan kontainer:

●      20 feet: 28 m³, 21 ton, USD 1.200

●      40 feet: 58 m³, 26 ton, USD 1.800

Pertanyaan:
 Jika perusahaan ingin menghemat biaya, opsi terbaik adalah …

• Menggunakan 2 x 20 feet dengan total biaya USD 2.400

• Menggunakan 1 x 40 feet dengan biaya USD 1.800

• Menggunakan 2 x 20 feet meski lebih mahal, karena berat maksimal lebih besar

• Menggunakan 1 x 40 feet meski tidak penuh terisi

PT Batik Nusantara mengekspor kain batik dengan volume 28 m³ dan berat 16 ton. Pilihan kontainer:

●      20 feet: 28 m³, max 21 ton, biaya USD 1.200

●      40 feet: 58 m³, max 26 ton, biaya USD 1.800

Nilai penjualan ekspor adalah USD 25.000. Aset perusahaan tercatat sebesar USD 100.000.

Pertanyaan:
 Jika perusahaan memilih kontainer 20 feet, berapa ROA (Return on Assets) yang diperoleh?

• 23,8%

• 25,0%

• 26,2%

• 28,0%

PT Rempah Indonesia mengirim barang 15 m³ ke Dubai. Pilihan:

●      FCL 20 feet: USD 1.500

●      LCL: USD 100/m³

Nilai ekspor USD 18.000. Aset perusahaan USD 90.000.

Pertanyaan:
 Jika perusahaan memilih LCL, berapa ROA yang dihasilkan?

• 17%

• 18,3%

• 20%

• 21,7%