Bài 1 VHC

Tiêu chí xác định cảng biển theo Điều 74 BLHHVN 2015.

Answer explanation

·      Có vùng nước nối thông với biển

·      Có điều kiện địa lý tự nhiên đáp ứng yêu cầu xây dựng cầu, bến cảng, khu neo đậu, chuyển tải và luồng hàng hải cho tàu biển đến, rời, hoạt động an toàn.

·      Có lợi thế về giao thông hàng hải.

·      Là đầu mối giao thông phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa trong nước; vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu và trung chuyển bằng đường biển.

Đây là điều luật số mấy của bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 ?

·      Cung cấp dịch vụ hỗ trợ tàu thuyền đến, rời cảng.

·      Cung cấp phương tiện, thiết bị và nhân lực cần thiết cho tàu thuyền neo đậu, bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách

·      Cung cấp dịch vụ vận chuyển, bốc dỡ, lưu kho bãi và bảo quản hàng hóa trong cảng.

·      Đầu mối kết nối hệ thống giao thông ngoài cảng biển.

·      Là nơi để tàu thuyền trú ẩn, sửa chữa, bảo dưỡng hoặc thực hiện những dịch vụ cần thiết trong trường hợp khẩn cấp

Cung cấp các dịch vụ khác cho tàu thuyền, người và hàng hóa

• Tiêu chí xác định cảng biển (Điều 74, Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015)

• Chức năng cơ bản của cảng biển (Điều 73 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015)

• Chức năng cơ bản của cảng biển (Điều 76 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015)

• Tiêu chí xác định cảng biển (Điều 76, Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015)

Cảng biển là khu vực như thế nào

• Theo điều 72 là:

  ·      Vùng đất cảng và vùng nước cảng

  ·      Được xây dựng kết cấu hạ tầng

  ·      Được lắp đặt trang thiết bị

  Cho tàu thuyền đến, rời để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ khác

• Theo điều 73 là:

  ·      Vùng đất cảng và vùng nước cảng

  ·      Được xây dựng kết cấu hạ tầng

  ·      Được lắp đặt trang thiết bị

  Cho tàu thuyền đến, rời để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ khác

• Theo điều 73 là:

  ·      Có vùng nước nối thông với biển

  ·      Có điều kiện địa lý tự nhiên đáp ứng yêu cầu xây dựng cầu, bến cảng, khu neo đậu, chuyển tải và luồng hàng hải cho tàu biển đến, rời, hoạt động an toàn.

  ·      Có lợi thế về giao thông hàng hải.

  ·      Là đầu mối giao thông phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa trong nước; vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu và trung chuyển bằng đường biển.

• Theo điều 74 là:

  ·      Có vùng nước nối thông với biển

  ·      Có điều kiện địa lý tự nhiên đáp ứng yêu cầu xây dựng cầu, bến cảng, khu neo đậu, chuyển tải và luồng hàng hải cho tàu biển đến, rời, hoạt động an toàn.

  ·      Có lợi thế về giao thông hàng hải.

  ·      Là đầu mối giao thông phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa trong nước; vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu và trung chuyển bằng đường biển.

Vai trò nào sau đây KHÔNG thuộc “vai trò của cảng biển”?

• Đảm bảo neo đậu an toàn cho tàu

• Bảo quản/lưu giữ/gia công hàng hóa

• Thực hiện thủ tục quản lý nhà nước

• Sản xuất hàng hóa công nghiệp nặng tại bến

Theo điều 75, Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, Cảng Hateco Hải Phòng thuộc loại cảng nào ?

• Cảng biển đặc biệt

• Cảng biển loại I

• Cảng biển loại II

• Cảng biển loại III

Answer explanation

Theo Điều 75 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (bao gồm các bến như Hateco) được xếp vào cảng biển đặc biệt vì:

- Có quy mô lớn, hiện đại, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội cả nước và liên vùng.

- Có chức năng trung chuyển quốc tế, tiếp nhận tàu lớn, kết nối trực tiếp với các tuyến vận tải biển quốc tế[

Phân biệt các cấp: cảng biển đặc biệt, loại I, loại II, loại III; tiêu chí khái quát và phạm vi phục vụ.

Answer explanation

Đặc biệt: quy mô lớn + trung chuyển/cửa ngõ quốc tế; Loại I: quy mô lớn, phục vụ cả nước/liên vùng; Loại II: quy mô vừa, phục vụ vùng; Loại III: quy mô nhỏ, phục vụ địa phương

Theo cách phân loại trong BLHHVN 2015, “cảng biển đặc biệt” được hiểu là:

• Cảng quy mô lớn phục vụ cấp địa phương

• Cảng quy mô lớn phục vụ cấp vùng

• Cảng quy mô lớn phục vụ phát triển kinh tế–xã hội cả nước/liên vùng và có chức năng trung chuyển/cửa ngõ quốc tế

• Cảng nội địa nằm sâu trong đất liền

Nêu đặc điểm chính của 5 loại cảng theo chức năng: cảng tổng hợp, container, chuyên dụng, trung chuyển, ICD

Answer explanation

Tổng hợp: nhiều loại hàng (rời, lỏng, khô, container…); Container: chuyên container, thiết bị tối ưu; Chuyên dụng: một loại/nhóm hàng đặc thù; Trung chuyển: điểm chuyển tải quốc tế, hàng không lưu lâu; ICD: cảng cạn nội địa, kết nối đường bộ/đường sắt, gom hàng–làm HQ

Phương án tác nghiệp nào dưới đây là của “thiết bị hậu phương”?

• Tàu – Ô tô

• Tàu – Bãi

• Bãi – Ô tô

• Tàu – Sà lan

Điền vào chỗ trống số 1 và 2: Sơ đồ công nghệ xếp dỡ ở cảng còn gọi là (1) là sự phối hợp nhất định của (2) để thực hiện việc xếp dỡ hàng hóa trên cầu tàu.

Answer explanation

(1) sơ đồ cơ giới hóa xếp dỡ

(2) các thiết bị xếp dỡ cùng kiểu hoặc khác kiểu