Phòng Chống Vi Phạm Pháp Luật

Vị trí, vai trò của việc phòng chống vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự An toàn giao thông ở Việt Nam hiện nay?

• Là vấn đề không quan trọng.

• Là vấn đề ít quan trọng.

• Là vấn đề quan trọng.

• Là vấn đề đặc biệt quan trọng.

Nguy cơ tai nạn giao thông thuộc loại hình an ninh nào dưới đây?

• An ninh phi truyền thống.

• An ninh quốc tế.

• An ninh quốc gia.

• An ninh truyền thống.

Trật tự, an toàn giao thông là gì?

• Là người tham gia giao thông chấp hành nghiêm pháp luật.

• Là trạng thái xã hội có trật tự về an toàn giao thông.

• Là phương tiện giao thông chấp hành nghiêm pháp luật.

• Là người và phương tiện giao thông tự giác, gương mẫu chấp hành pháp luật giao thông.

Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông nhằm mục đích gì?

• Để ổn định trật tự an toàn xã hội.

• Để ổn định và phát triển KT-XH đất nước nói chung, địa phương nói riêng.

• Điều kiện cần thiết để phát triển KT-XH, củng cố AN-QP và ổn định trật tự an toàn xã hội.

• Điều kiện cần thiết để xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Việt Nam XHCN hiện nay.

Pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là gì?

• Là một hệ thống pháp luật riêng.

• Là một bộ phận của hệ thống pháp luật hành chính nhà nước.

• Là một nội dung của hệ thống pháp luật hình sự.

• Là một nội dung quan trọng nhất của pháp luật nhà nước.

Vai trò của pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông?

Vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông diễn ra trên những dạng chính nào?

• Vi phạm hình sự .

• Vi phạm dân sự.

• Vi phạm hành chính và vi phạm hình sự.

• Vi phạm dân sự và hình sự.

Vi phạm hành chính xảy ra trong lĩnh bảo đảm trật tự an toàn giao thông sẽ bị xử lý như thế nào?

• Xử phạt hình sự.

• Truy tố trước pháp luật.

• Xử phạt dân sự.

• Xử phạt vi phạm hành chính.

Nghị định nào sau đây quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực đường bộ và đường sắt có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2020?

• Nghị định 99/2019/NĐ-CP

• Nghị định 100/2019/NĐ-CP

• Nghị định 100/2020/NĐ-CP

• Nghị định 101/2019/NĐ-CP

Nghị định 100/2019 có hiệu lực từ ngày 1/1/2020, sau 1 năm đi vào thực tiễn thì tình hình vi phạm pháp luật an toàn giao thông đường bộ và đường sắt ở Việt Nam diễn ra theo xu hướng nào dưới đây?

• Số vụ việc vi phạm pháp luật ATGT tăng cao.

• Số vụ việc vi phạm pháp luật ATGT tăng nhẹ.

• Số vụ việc vi phạm pháp luật ATGT không tăng, không giảm.

• Số vụ việc vi phạm pháp luật ATGT giảm.