REC 3 ABNT 15112

De acordo com a NBR ABNT 15112, qual é a principal diferença entre uma área de transbordo e uma estação de triagem no contexto de grandes obras de construção civil?

• A área de transbordo é destinada apenas a resíduos orgânicos, enquanto a estação de triagem recebe resíduos perigosos.

• A área de transbordo serve para transferência temporária e consolidação de resíduos para transporte, enquanto a estação de triagem realiza a separação e classificação dos resíduos.

• Ambas têm a mesma função, diferenciando-se apenas pelo tamanho.

• A estação de triagem é utilizada apenas para resíduos líquidos.

Em um canteiro de obras, qual é o procedimento correto para a segregação de resíduos classe A, conforme a NBR ABNT 15112 e a Resolução CONAMA 307?

• Misturar resíduos classe A com resíduos perigosos para facilitar o transporte.

• Segregar resíduos classe A (como concreto, tijolos e argamassa) em local específico, visando sua reutilização ou reciclagem.

• Dispor resíduos classe A diretamente em aterros sanitários.

• Queimar resíduos classe A no próprio canteiro.

Considerando a gestão de resíduos sólidos em obras de construção civil, qual é a importância do Plano de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil (PGRCC) em conformidade com a NBR ABNT 15112?

• Serve apenas para fins de fiscalização.

• É obrigatório e define procedimentos para manejo, segregação, armazenamento, transporte e destinação final dos resíduos.

• É opcional e utilizado apenas em obras públicas.

• Substitui a necessidade de triagem dos resíduos.

Durante a triagem de resíduos em uma obra, qual é o critério técnico para identificar resíduos classe B, segundo a NBR ABNT 15112?

• Resíduos que podem ser reutilizados diretamente na obra.

• Resíduos recicláveis como plásticos, papel, metais e vidro, que não se enquadram como classe A.

• Resíduos perigosos provenientes de tintas e solventes.

• Resíduos orgânicos provenientes de refeitórios.

Em relação às normas de segurança, qual é a medida obrigatória para evitar acidentes com resíduos perfurocortantes em áreas de triagem de obras civis?

• Utilização de calçados comuns.

• Uso de luvas resistentes a cortes e calçados de segurança com biqueira de aço.

• Apenas sinalização do local.

• Armazenamento dos resíduos em sacos plásticos comuns.

No contexto da construção civil, qual equipamento de transbordo é mais indicado para o transporte de grandes volumes de entulho entre o canteiro e a área de destinação final?

• Carrinho de mão

• Caminhão roll-on/roll-off com caçamba estacionária

• Caminhão pipa

• Betoneira

Em obras de grande porte, qual é a principal vantagem da utilização de caçambas estacionárias para resíduos sólidos, conforme a NBR ABNT 15112?

• Reduzem a necessidade de triagem.

• Facilitam a segregação e o transporte eficiente dos resíduos, minimizando riscos ambientais e operacionais.

• São mais baratas que sacos plásticos.

• Permitem o descarte de resíduos líquidos.

No âmbito da logística reversa aplicada à construção civil, qual é o procedimento correto para o descarte de embalagens de cimento contaminadas?

• Dispor em aterro comum.

• Encaminhar para empresas licenciadas que realizam a reciclagem ou reaproveitamento, conforme a logística reversa.

• Queimar no canteiro de obras.

• Enterrar no solo do canteiro.

Qual é o impacto ambiental mais relevante do descarte inadequado de resíduos de gesso em obras civis?

• Geração de energia renovável.

• Contaminação do solo e das águas subterrâneas por sulfato de cálcio.

• Melhoria da fertilidade do solo.

• Redução da poluição atmosférica.

Segundo a NBR ABNT 15112, qual é a periodicidade mínima recomendada para inspeção dos equipamentos de transbordo em obras civis?

• A cada 5 anos

• Conforme o manual do fabricante, mas nunca superior a 12 meses

• Apenas quando houver falha

• Não é necessária inspeção