Perawatan DZ 155-6

Apakah boleh menggunakan oil transmissi untuk digunakan sebagai oli engine ?

• Boleh asalkan kekentalan (SAE)-nya sama.

• Boleh saja walau SAE-nya berbeda.

• Tidak boleh karena merknya berbeda.

• Boleh asal standar klasifikasi dan kekentalannya sama.

Untuk mengetahui pressure oil engine naik saat engine hidup adalah dengan cara :

• Mencabut dipstick oil.

• Mendrain oil.

• Melihat engine oil pressure gauge atau lampu indikator.

• Melihat oil engine indicator.

Air yang baik untuk mengisi air radiator adalah :

• Air laut yang bersih.

• Air sungai yang mengalir.

• AFNAC / Coolant

• Air apa saja yang sudah dimasak.

Repair & adjustment adalah termasuk :

• Corrective maintenance.

• PAP & PPM

• Periodic maintenance.

• Condition base maintenance.

Pemeriksaan air battery pada kondisi agak gelap, dianjurkan untuk :

• Menggunakan lampu senter.

• Menggunakan korek api.

• Menggunakan jari tangan.

• Semua jawaban diatas benar.

Yang termasuk periodic maintenance adalah :

• Daily & weekly maintenance.

• PAP

• PPM

• PPU

Cara yang paling tepat untuk mengetahui kondisi air cleaner kotor/buntu adalah :

• Membuka saringan udara (air cleaner) dan menyemprotnya dengan air.

• Melihat warna asap engine

• Merasakan (menduga-duga) tenaga engine.

• Melihat dust indicator, apakah berwarna merah.

Oil cooler adalah komponen yang berfungsi untuk :

• Mendinginkan air pendingin engine.

• Mendinginkan oil pelumas engine.

• Mendinginkan bahan bakar (solar).

• Mendinginkan udara.

Sewaktu anda memeriksa level air battery, diketahui kurang. Apakah yang akan anda lakukan ?

• Diisi pada waktu battery telah dingin dengan air bersih.

• Diisi pada waktu battery telah dingin dengan air accu.

• Begitu engine dimatikan, air kolam langsung diisikan.

• Diisi dengan air keran

Menghidupkan engine selama 5 (lima) menit pada awal shift bertujuan untuk :

• Mnghidupkan engine.

• Mensirkulasikan pelumas-pelumas dan pemanasan.

• Agar ruang operator hangat.

• Melancarkan bahan bakar.