Tracción Diésel 1

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Tracción Diésel 1

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Assessment

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Rocío Rivero

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21 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El ciclo de Otto es el ciclo termodinámico que se aplica a los motores de combustión interna:

De encendido provocado (gasolina)

De encendido provocado (diesel)

Eléctricos

Diésel-hidrúlicos

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Marca la opción incorrecta sobre los motores de 2 tiempos:

El pistón realiza dos carreras (admisión-compresión) y (explosión-escape)

La eficiencia de estos motores es menos que los de 4 tiempos

Producen más potencia que un motor de 4 tiempos de las mismas dimensiones

La eficiencia de estos motores es mayor que los de 4 tiempos

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Marca la opción incorrecta sobre los motores de 4 tiempos:

El pistón realiza 4 carreras (admisión-compresión-explosión-escape)

Son más eficientes que los motores de 2 tiempos

Producen menos potencia que los motores de 2 tiempos de las mismas dimensiones

Producen más potencia que los motores de 2 tiempos de las mismas dimensiones

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Quién fue el inventor del motor de combustión interna de encendido por compresión?

Rudolf Karl Diesel en 1894

Otto en 1894

Trevithik en 1894

Rudolf Karl Otto en 1894

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El ciclo Diésel se rige por cuantos tipos de motores?

1

2

3

4

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Marca la opción incorrecta sobre los motores Diésel:

En los de dos tiempos el pistón realiza dos carreras: admisión-compresión, combustión-escape

En los de 4 tiempos el pistón realiza 4 carreras: admisión, compresión, combustión, escape

Existen de 2 y de 4 tiempos

En los de 4 tiempos el pistón realiza 4 carreras: admisión, compresión, explosión, escape

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Los motores Diésel (marca la opción incorrecta)

Son generadores de energía que permiten la independencia del vehículo motor respecto a las instalaciones energéticas ubicadas en la línea.

La principal función de la locomotora diésel es el remolque de vehículos ferroviarios.

Son generadores de energía que dependen de las instalaciones energéticas ubicadas en la línea.

Se pueden clasificar en rotativos, y alternativos o de pistón

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