Aula 2 TRATOR

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Vocational training

10 Qs

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Assessment

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Professional Development

Vocational training

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DANILO ANDRADE DE CASTRO PRAXEDES

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10 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual a função principal do motor de um trator?

Controlar a direção e os freios do trator

Garantir a estabilidade do trator em terrenos irregulares.

Fornecedor de energia elétrica para o sistema do trator.

Transformar energia química do combustível em energia mecânica

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Quais são os quatro tempos do ciclo de funcionamento de um motor a combustão?

Entrada, expansão, escape e retorno

Admissão, compressão, expansão e descarga.

Aquecimento, resfriamento, lubrificação e ignição

Carga, descarga, especificações e compensação

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual componente do motor conecta o pistão ao virabrequim?

Uma válvula de escape

O cárter

O cabeçote

Uma biela

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual a função da embreagem no sistema de transmissão?

Interromper ou transmitir o movimento do motor para a caixa de marchas

Controlar a velocidade das rodas do trator

Reduzir a temperatura do motor

Gerar energia hidráulica para o sistema de direção.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O que é diferencial e qual a sua função no trator?

Controlar o fluxo de ar no sistema de descarga.

Aumentar a potência do motor.

Permitir que as rodas girem em velocidades diferentes durante as curvas

Consumo regular de combustível do trator.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual é o principal indicador da necessidade de manutenção no motor?

nível de óleo, filtros e inspeção de ruídos ou superaquecimento.

A troca de pneus dianteiros.

A quantidade de combustível no tanque.

Limpeza da cabine do operador

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Cite um problema comum no sistema de transmissão e sua causa.

Consumo excessivo de combustível, causado pela baixa pressão dos pneus

Dificuldade para engatar marchas, causada por desgaste

Barulho no motor, causado por falta de lubrificação.

Aquecimento do radiador, causado por falha no termostato.

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