Libro 3 Trabajos y Pruebas

Qué trabajos quedan sometidos en el Libro 3 del RCF?

• Los trabajos de la infraestructura, superestructura y en las instalaciones de seguridad, que se realicen en la zona de peligro para los trabajos y zona de peligro eléctrico

• Los trabajos de la infraestructura, superestructura y en las instalaciones de seguridad, que se realicen en la zona de riesgo para los trabajos y zona de peligro eléctrico

• Los trabajos de la infraestructura, superestructura y en las instalaciones de seguridad, que se realicen en la zona de peligro para los trabajos y zona de riesgo eléctrico

• Los trabajos de la infraestructura, superestructura y en las instalaciones de seguridad, que se realicen en la zona de peligro para los trabajos

Quedan sometidos los trabajos en la infraestructura, superestructura e instalaciones de seguridad, que se realicen en zona de peligro para los trabajos y eléctrico:

• Que no sean compatibles con la circulación de trenes de forma simultánea, y los que realizándose fuera de estas zonas, pudieran invadirlas de manera puntual

• Que sean compatibles con la circulación de trenes de forma simultánea, y los que realizándose fuera de estas zonas, pudieran invadirlas de manera puntual

• sean compatibles con la circulación de trenes de forma simultánea

• Que no sean compatibles con la circulación de trenes de forma simultánea

El líneas dobles o múltiples, los trabajos que se realicen en la vía, serán compatibles con la circulación normal de los trenes por las vías contiguas, siempre que no afecten a:

• Su gálibo o electrificación

• Su banda de rodadura y a sus ejes

• Su nombre y no paridad

• Su espirometría

En la vía no afectada por los trabajos la velocidad máxima será de

• 160

• 120

• 140

• 125

En la vía no afectada por los trabajos en túneles y viaductos la velocidad máxima será de

• 120

• 160

• 140

• 100

Al maquinista se le notificará las limitaciones de los trabajos como:

• Limitaciones temporales de velocidad máxima

• Limitaciones temporales de velocidad máxima no señalizada

• Cambios significativos de velocidad

• Senañes de paso a nivel

En que lugar preferiblemente serán encarriladas las máquinas que trabajen en plena vía?

• En una de las estaciones colaterales del trayecto

• En el punto kilométrico donde empiezan a trabajar

• En el PM de la banda de regulación

• En el CRC

(marca la opción correcta) El Material Rodante Auxiliar se desplazará:

• Al amparo del bloqueo nominal o degradado de las líneas por las que circule, salvo en la EVB

• Al amparo del bloqueo nominal o degradado de las líneas por las que circule, incluido en la EVB

• Al amparo del bloqueo degradado de las líneas por las que circule, incluso en la EVB

• Al amparo del bloqueo nominal de las líneas por las que circule, salvo en la EVB

Sistema de trabajos en Intervalo de liberación por tiempo:

• Sistema utilizado para realizar trabajos en la Zona de peligro para los trabajos o en la zona de peligro eléctrico, con herramientas manuales, que no obliguen a aplicar EVB

• Sistema utilizado para realizar trabajos en la Zona de riesgos para los trabajos o en la zona de peligro eléctrico, con herramientas manuales, que obliguen a aplicar EVB

• Sistema utilizado para realizar trabajos en la Zona de peligro para los trabajos o en la zona de peligro electroneumático, con herramientas manuales, que obliguen a aplicar BTV

• Sistema utilizado para realizar trabajos en la Zona de peligro para los trabajos o en la zona de peligro Electrodinámico, con herramientas manuales, que no obliguen a aplicar EVB

Se considera herramienta manual:

• Todo utensilio que por peso, manejo, ausencia de fijación mecánica al armamento de la vía o rodadura sobre carriles, pueda retirarse de la misma en el tiempo oportuno por la persona que lo maneja

• Maquinaria de vía que puede circular tanto por la vía como por carretera

• Todo utensilio que por peso, manejo, ausencia de fijación mecánica al armamento de la vía o rodadura sobre carriles,no pueda retirarse de la misma en el tiempo oportuno por la persona que lo maneja

• Todo utensilio que por peso, manejo, ausencia de fijación, pueda usarse tanto en la estación como en plena vía