Pre Test - EPD dan SMT

Berikut merupakan desain kecepatan Tol Tangerang - Merak..

• Minimal 60 KM/Jam dan Maksimal 100

• Minimal 60 KM/Jam dan Maksimal 80

• Minimal 80 KM/Jam dan Maksimal 100

• Minimal 80 KM/Jam dan Maksimal 120

GTO Multi yang saat ini terbanyak, terdapat di Gerbang...

• Balaraja Timur

• Merak

• Cikupa

• Serang

Gerbang dengan Gardu Transaksi terbanyak adalah

• Cikupa

• Serang Barat

• Cilegon Timur

• Balaraja

System pengawasan Terpusat membagi Gerbang Tol menjadi 4 Cluster.

Gerbang Tol Ciujung termasuk Cluster....

• Cluster 1

• Cluster 2

• Cluster 3

• Cluster 4

Berikut merupakan Internal Customer dari Evaluasi Pengolahan data, kecuali...

• PML

• IT

• BPJT

• PDCA

Kontribusi pertumbuhan trafik pada ruas Tangerang-Merak adalah trafik (asal tujuan)...

• ruas Integrasi dan Cikupa

• ruas Tangerang dan Balaraja

• ruas Cikupa dan Balaraja

• ruas Ciujung dan Balaraja

Pada kondisi hilangnya trafik asal dan tujuan ke gerbang Ciujung, Penurunan Trafik Gol. Barang paling signifikan terjadi pada trafik

• asal Cikupa tujuan

  Serang

• asal Cikupa tujuan

  Cikande

• asal Ciujung tujuan

  Cikupa

• asal Serang Timur tujuan Ciujung

Hilangnya trafik asal dan tujuan ke gerbang Ciujung disebabkan oleh factor Industri ruas...

• Cikupa - Serang

• Cikupa - Cikande

• Ciujung - Cikupa

• Cikande - Ciujung

Banten merupakan provinsi yang memiliki Kawasan Ekonomi Khusus. Berikut yang bukan Top 5 ekspor non-migas di Banten, kecuali..

• Hasil Alam

• Karet

• Bahan Kimia

• Alas kaki

Berikut Hambatan Serbar - Sertim pada tahun 2023-2024...

• Banyak lampu merah

• Pusat kegiatan (Mall)

• Jembatan Sentul

• PWI 1