TEKNIK SEPEDA MOTOR 11 S1 HAL 069

Apa tujuan membersihkan kaliper pada rem cakram hidraulis ?

• Untuk menghilangkan debu tanah serta kotoran yang menempel pada kanpas rem dan piston, yang dapat mengganggu kinerja kaliper sehingga rem bekerja dengan optimal.

• Untuk menambah bobot kendaraan.
• Agar rem menjadi lebih berisik saat digunakan.
• Untuk menambah kecepatan kendaraan.

Apa yang dapat terjadi jika udara terperangkap dalam saluran minyak rem pada sistem rem hidraulis ?

• Kerusakan pada pedal rem
• Jika udara terperangkap dalam saluran minyak rem, hal ini dapat menyerap sebagian besar tekanan dari master cylinder, mengganggu kemampuan pengereman, dan menyebabkan "kekosongan" saat menarik tuas rem serta lemahnya daya pengereman.

• Penurunan suhu minyak rem
• Peningkatan kinerja rem

Sebutkan langkah-langkah dasar dalam melakukan perawatan rem tromol mekanis !

• Membersihkan karburator
• Mengecek tekanan ban
• Mengganti oli mesin
• Melepas roda, melepas perangkat kerja rem dari tromol, membersihkan tromol dan kampas rem, mengampelas permukaan kampas rem, memeriksa kondisi per dan tuas rem, memasang kembali komponen rem tromol, dan memasang kembali roda.

Sebutkan langkah-langkah pemeriksaan dan perawatan pada rangka

sepeda motor yang miring (tidak senter) !

• Periksa kebocoran oli, lalu tambahkan jika perlu.
• Periksa keausan rantai, lalu biarkan saja jika sudah aus.
• Memeriksa lengan ayun belakang untuk memastikan tidak bengkok, Mengganti bos as lengan ayun belakang jika sudah oblak, Memastikan roda belakang terpasang center dengan memeriksa kesamaan garis penanda di kiri dan kanan pada area as roda belakang, Mengganti batang sokbreker depan jika sudah bengkok

• Periksa tekanan angin ban, lalu isi jika kurang.

Apa saja masalah yang sering terjadi pada pelek sepeda motor ?

• a. Handling terasa berat, biasanya karena tekanan angin di ban kurang atau bearing roda oblak/rusak.

  b. Roda depan goyang, disebabkan pelek bengkok atau jari-jari kendur, bearing rusak, atau ban motor benjol. c. Putaran roda kurang halus, bisa karena setelan rem kurang tepat, masalah di rem, bearing bermasalah, atau gearbox spidometer rusak.

• Pelek terlalu berat
• Pelek terlalu licin
• Pelek berlubang