
Test Convertidor de torque
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12th Grade
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Nicolas Matamala
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15 questions
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Cuál es el objetivo de aprendizaje principal en el mantenimiento de sistemas de vehículos automotrices?
Aprender a conducir vehículos pesados
Realizar mantenimiento básico de acuerdo a las pautas del fabricante
Cambiar el color de los vehículos
Diseñar nuevos sistemas de transmisión
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Qué función cumple el embrague hidrodinámico en las transmisiones automáticas?
Generar energía eléctrica para el vehículo
Regular la presión de los neumáticos
Conectar y desconectar el motor del resto de la transmisión
Controlar la temperatura del motor
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Cuál es la principal diferencia entre el embrague hidrodinámico y el convertidor de par?
El convertidor de par tiene un estator que mejora su eficiencia
El convertidor de par solo funciona en vehículos pesados
El embrague hidrodinámico es más pequeño en tamaño
El embrague hidrodinámico no tiene partes móviles
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Qué componente del convertidor de par permite mejorar la eficiencia del mismo?
La turbina
El estator
La rueda libre
La bomba de aceite
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Qué función cumple el plato flexible en el convertidor de par?
Conectar el motor con las ruedas del vehículo
Reemplazar al volante de inercia de las transmisiones mecánicas
Regular la temperatura del aceite
Controlar la dirección del vehículo
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Qué es el flujo de vórtice en el convertidor de par?
Una trayectoria circular del aceite entre la bomba y la turbina
Un dispositivo para medir la presión de los neumáticos
Una corriente de aire que enfría el motor
Un sistema de frenado automático
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Cuál es la función del sistema Lock-Up en el convertidor de par?
Generar energía eléctrica para el vehículo
Controlar la dirección del vehículo
Evitar el resbalamiento durante la fase de acoplamiento
Regular la presión de los neumáticos
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