Quiz sul Raffreddamento dei Motori

Quiz sul Raffreddamento dei Motori

12th Grade

10 Qs

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Quiz sul Raffreddamento dei Motori

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12th Grade

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Davide Astarita

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10 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Quale percentuale dell'energia sviluppata dalla combustione del carburante nei cilindri è disponibile all'albero motore?

50%

40%

30%

20%

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Quali sono le zone più soggette al rischio di auto-detonazione o autoaccensione della miscela nel motore?

Testata e valvole di scarico

Pistoni e bielle

Freni e sospensioni

Carter e cinghie

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Cosa può causare un eccessivo riscaldamento del motore in relazione alla lubrificazione?

Aumento della potenza

Riduzione del consumo di carburante

Degrado delle qualità dell'olio lubrificante

Miglioramento delle prestazioni

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Quali sono i due tipi principali di sistemi di raffreddamento dei motori menzionati nel testo?

Raffreddamento a idrogeno e raffreddamento a metano

Raffreddamento a elettricità e raffreddamento a carbone

Raffreddamento ad acqua e raffreddamento ad aria

Raffreddamento a benzina e raffreddamento a gasolio

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Cosa indica un aumento eccessivo della temperatura o un eccessivo abbassamento della pressione nel sistema di raffreddamento del motore?

Malfunzionamento nell'impianto di raffreddamento

Necessità di manutenzione ordinaria

Buon funzionamento del motore

Risparmio di carburante

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Per quale motivo il raffreddamento a liquido è considerato adatto a motori di grande potenza?

Perché è leggero

Perché è semplice da installare

Perché mantiene con precisione la temperatura del motore

Perché è poco costoso

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual è uno dei vantaggi del raffreddamento ad aria rispetto al raffreddamento a liquido?

Maggiore adattabilità a motori di bassa potenza

Maggiore precisione nel mantenere la temperatura del motore

Maggiore complessità

Maggiore costo

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