APHVT – Taycan High Voltage Technician Battery Repair Level 1&2

ระดับแรงดันไฟฟ้าใดที่สํามารถพบได้ใน รถ Taycan

• 1,600 V 

• 800 V, 400 V, 48 V, 12 V 

• 380 V, 230 V, 48 V 

• 400 V, 48 V, 12 V, 6 V 

Taycan สามารถชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และกระแสตรง (DC) ได้ ข้อดีของการชาร์จด้วย DC คืออะไร

• เพิ่มพลังการชาร์จและทำให้การชาร์จเร็วขึ้น 

• ทำให้แรงดันไฟฟ้าต่ำลงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ 

• ไม่มีข้อได้เปรียบ 

• โครงสร้างพื้นฐานมีการติดตั้งการเชื่อมต่อ DC เป็นหลัก ดังนั้นจึงมีความจำเป็นกับรถยนต์ 

กระแสไฟฟ้าส่งผลต่อร่างกายมนุษย์อย่างไร

• แม้แต่กระแสต่ำตั้งแต่ 3 mA ก็อาจเป็นอันตรายได้ 

• ทิศทางของกระแส (จากแขนขวาไปทางซ้ายและในทางกลับกัน) เป็นสิ่งสำคัญ 

• กระแสไฟแรงดันต่ำมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องปรึกษาแพทย์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางไฟฟ้า 

• ระดับแรงดันไฟฟ้ามีผลต่อร่างกาย ไม่ใช่ความแรงของกระแสไฟฟ้า 

เทคโนโลยีใดที่ใช้ในแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง

• Lithium-ion technology

• Lithium-ferrite technology

• Nickel-metal-hydride technology

• Lead-acid technology 

ข้อความใดกล่าวถูกต้องเกี่ยวกับระบบส่งกำลังของ Taycan

• มอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาหน้าจะถ่ายเทโมเมนต์ผ่านเกียร์ 2 สปีดไปยังล้อหน้า

• มอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลังจะถ่ายโอนโมเมนต์ผ่านเกียร์ 1 สปีดไปยังล้อหลัง

• มอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาหน้าจะถ่ายโอนโมเมนต์ผ่านเกียร์ 1 สปีดไปยังล้อหน้า

• มอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลังจะถ่ายเทโมเมนต์ผ่านเกียร์ 2 สปีดไปยังล้อหลัง 

Taycan มีการติดตั้ง high-voltage booster หน้าที่ของอุปกรณ์นี้คืออะไร

• แปลงแรงดันไฟฟ้า 400 V DC เป็น 800 V

• แปลงแรงดันไฟฟ้า 400 V AC ของอุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้าแรงสูงเป็น 800 V DC

• แปลงแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่แรงดันสูง 800 V เป็นไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับระบบไฟพื้นฐาน

• กระจายพลังงานไฟฟ้าไปยังส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงที่เกี่ยวข้อง

เมื่อใดจึงต้องทำการทดสอบฉนวน (Insulation test) กับ รถ Taycan

• เมื่อถอดแบตเตอรี่ 12V ออก

• เมื่อมี Isolation ในระบบไฟฟ้าแรงสูง

• เมื่อถอดส่วนประกอบไฟฟ้ำแรงสูงออก เช่น แบตเตอรี่ HV

• โดยทั่วไปการตรวจสอบจะดำเนินการผ่านระบบวิทยุ 

จะเกิดอะไรขึ้นหากแบตเตอรี่ 12v LiFePo หมด

• ไม่มีอะไร เนื่องจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงจะจ่ายพลังงานตามที่ต้องการ

• แบตเตอรี่จะถูกชาร์จโดยอัตโนมัติโดยใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง

• รถยนต์จะไม่สามารถสตาร์ทได้ เนื่องจากระบบต่างๆ ยังคงทำงานโดยใช้แรงดันไฟฟ้าต่ำ

• ในกรณีนี้จะมีแบตเตอรี่ LiFePo ขนาด 12 โวลต์อีกก้อนอยู่ที่ด้านหลังของรถ

จุดประสงค์ของการตัดไฟด้วย Service Disconnectot 12v คืออะไร

• ตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้า 12V จํากแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมของคอนแทคเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง

• จำเป็นต้องใช้ตัวตัดการเชื่อมต่อ 12 V เพื่อตัดการตัดไฟ

• ตัวตัดการเชื่อมต่อ 12 V จะเปิดขึ้นเมื่อรีสตาร์ท

• ตัวตัดการเชื่อมต่อ 12 V เป็นเทคโนโลยีเก่าที่เหลืออยู่

เครื่องมือใดบ้างที่ช่างเทคนิคสามารถใช้ได้ ในการแยกระบบออกจากแหล่งจ่ายไฟ

• Multimeter สำหรับตรวจสอบ Adapter

• เครื่องทดสอบกํารตัดไฟแรงดันไฟฟ้ำ 500 V

• กํารวัดที่จำเป็นจะดำเนินการด้วย VAS 6558A

• มีป้ายเตือนสีเขียวและสีแดงเพื่อระบุสถานะรถยนต์