Examen - Neumáticos

¿Cuántos y cuáles son las partes del neumático?

• Son dos, banda rodamiento y banda lateral.

• Son tres, banda rodamiento, banda latera y talón.

• Son cuatro, banda rodamiento, banda lateral, talón y innerliner.

• Es uno, banda rodamiento.

Que hacer , si se presenta neumático averiado y con las cuerdas expuestas :

• Sigue rodando para incrementar su rendimiento

• Se informa y se retira para evaluar su reparación.

• Espera el cronograma de cambio de neumáticos

• Se llama al auxilio para realizar el cambio

El neumático Radial: con presión de inflado correcto.

• Genera menor calor y tiene menor resistencia al rodar.

• Tiene costados laterales más robustos

• Tiene cinturones de estabilidad

• Tiene 02 anillos en el talón

¿Qué parte de la llanta radial se flexiona más al rodar? :

• La banda de rodamiento

• Los costado de las bandas laterales

• Los talones y chafer.

• El indicador de desgaste de la banda lateral.

¿En el reporte de inspección diaria, se debe de:? (RoadMap)

• Validar la presión recomendada de todos los neumáticos al momento de la revisión

• Registrar Presión de aire establecido por T77.

• Registrar Presión de aire de la semana pasada.

• Registrar Presión de aire del día anterior.

¿Cuándo se tiene un excesivo desgaste en un solo lado de banda rodamiento?

• Presión de aire incorrecto.

• Rotación tardía.

• Excesivo avance de la rueda.

• Rueda desalineada.

¿Cuál es el problema en el tipo de desgaste en ambos costado de banda rodamiento?

• Alta presión de aire.

• Caída negativa.

• Baja presión de aire

• Rueda desalineada.

¿Cuál es el problema cuando el tipo de desgaste se encuentra en la banda central?*

• Alta presión de aire.

• Caída negativa.

• Baja presión de aire.

• Rueda desalineada.

¿Cuáles son las causas de los cortes de los neumáticos en banda laterales?*

• Conducción inadecuada (impactos) – falta de revisión de presión aire-- falta de capacitación a conductores.

• Rotación, incremento de la presión de aire por temperatura y balanceo de ruedas

• Presión de aire incorrecto, componente mecánico defectuoso y desalineamiento de dirección.

• Mantenimiento preventivo, incremento consumo de combustible y sobrecarga.

¿Si el desgaste irregular de los neumáticos, se presenta en un solo lado de la banda de rodamiento, cual es el problema?

• Presión de aire incorrecto.

• Rotación tardía.

• Avance de las ruedas.

• Rueda desalineada