Quiz Tyre Inspector

1. Berapa persen komposisi steel/fabric pada proses pembuatan tyre ?

• a.10%
• b.11%
• c.21%
• d.20%

2. Yang dimaksud dengan Luka Minor di area sidewall adalah adalah:

• a.    Luka pada rubber dengan kedalaman < 12 mm
• b.    Luka sampai dengan memotong casing
• c.     Luka dengan kedalaman > 12 mm dan memotong TUP
• d.    Luka sampai casing dan tidak memotong casing

3. Alat yang di gunakan untuk mengecek dan mengidentifikasi luka pada tyre adalah :

• a.    Probe
• b.    Tread depth
• c.     Air buffer
• d.    Penggaris

4. Berapa persen komposisi rubber dalam proses pembuatan ban:

• a.    39 %
• b.    40 %
• c.     50 %
• d.    10%

5. Persenyawaan dalam vulkanisasi dipengaruhi oleh tiga hal, yaitu:

• a.    Suhu , tekanan, dan temperatur
• b.    Suhu , tekanan dan komposisi
• c.     Suhu , tekanan dan pressure
• d.    Suhu , tekanan dan waktu

6. Pada Tyre 27.00R49 jika RTD lebih dari 40 mm dan mengalami luka 1x Mayor patch 146 TL, maka tergolong pada kelas REPAIR :

• a.    Kelas B
• b.    Kelas A
• c.     Kelas C
• d.    Kelas D

7. Berapa dimensi luka (Axial dan Radial )untuk patch 168 TL:

• a.    140 x 200
• b.    140 x 250
• c.     120 x 300
• d.    150 x 200

8. Berikut pernyataan mengenai jenis luka tyre yang benar adalah :

• a. Jika mengenai casing dan separasi Mayor A
• b.    Jika mengenai Chaffer, Luka Spot pada Bead
• c.    Jika mengenai belt 5, Luka Mayor A pada Tread
• d. Jika mengenai Chaffer, Luka Mayor A pada Bead

9. Pada tyre 27.00R49 terdapat 6 lapis belt, apa fungsi belt 1 dan 2:

• a.    Stabilizer
• b. Menahan Guncangan
• c.    Menahan beban
• d.    Protector

10. Pada tyre 27.00R49 terdapat 6 lapis belt, apa fungsi belt 3 s/d 6 :

• a.    Stabilizer
• b.    Menahan Guncangan
• c.     Menahan beban
• d.    Protector