TESTE REGLEMENTARI AERONAUTICE

1. De ce trebuie informati pasagerii referitor la echipajul de cabina?:

• 1. Pasagerii trebuie informați clar cu privire la membrii echipajului de cabină aflați în funcțiune și rolul lor în ceea ce privește siguranța pasagerilor și a zborului.

• Pasagerii trebuie informați clar cu privire la membrii echipajului de cabină aflați în funcțiune și rolul lor în ceea ce privește securitatea pasagerilor și a zborului.

• 1. Pasagerii trebuie informați clar cu privire la membrii echipajului de cabină aflați în funcțiune și rolul lor în ceea ce privește securitatea și

  confortul pasagerilor.

1. Cand trebuie urmata pregatirea corespunzatoare specifica tipului de aeronava si pregatirea de conversie oferita de operator?

• 1. Inainte de a fi desemnat pentru prima dată de către operator să își desfășoare activitatea ca membru al echipajului de cabină;

• 1. Daca a depasit perioada de 5 luni in care nu a fost planificat la zbor in calitate de membru de echipaj de cabina:

• 1. înainte de a fi repartizat pe o variantă a unui tip de aeronavă pe care își desfășoară activitatea în prezent;

1. Cum trebuie sa fie trusa medicala de urgenta din avion?

• 1. Etansa la praf si umiditate, pozitionata la indemana sefului de cabina si pastrata in termen de valabilitate;

• 1. Etansa la praf si umiditate, transportata astfel incat sa previna accesul neautorizat si pastrata in termen de valabilitate;

• 1. Etansa la praf si umiditate, pozitionata la indemana unui cadru medical calificat si pastrata in termen de valabilitate.

1. Cand trebuie dotate aeronavele cu truse medicale de urgenta?

• 1. atunci când orice punct de pe ruta planificată se află la mai mult de 120 de minute timp de zbor la viteza normală de croazieră de un aerodrom la care se poate estima că este disponibilă asistență medicală calificată.

• 1. atunci când orice punct de pe ruta planificată se află la mai mult de 120 de minute timp de zbor si 400 de mile nautice fata de tarm la viteza normală de croazieră de un aerodrom la care se poate estima că este disponibilă asistență medicală calificată.

• 1. atunci când orice punct de pe ruta planificată se află la mai mult de 60 de minute timp de zbor la viteza normală de croazieră de un aerodrom la care se poate estima că este disponibilă asistență medicală calificată.

1. Cate truse de prim ajutor sunt la bord pentru un avion cu MOPSC mai putin de 100 de locuri?

• 1. 2

• 1

• 3

1. Cate megafoane trebuie sa se afle la bordul unui avion cu MOPSC mai putin de 60 de locuri de pasageri?

• 1

• nici unul

• 2

1. Cu cate extinctoare trebuie echipat un avion cu MOPSC cuprins intre 61 si 200?

• 4

• 3

• ramane la latitudinea operatorului aerian

1. Unde trebuie instalat un PBE destinat utilizarii de catre echipajul de cabina?

• 1. Un PBE destinat utilizării de către echipajul de cabină trebuie să fie instalat în vecinătatea fiecărui post de membru al echipajului de cabină necesar.

• 1. Un PBE destinat utilizării de către echipajul de cabină trebuie să fie instalat în partea din spate a aeronavei , in vecinatatea fiecarui post de membru al echipajului de cabina necesar.

• 1. Un PBE destinat utilizării de către echipajul de cabină trebuie să fie instalat în partea din fata a aeronavei, in vecinătatea fiecărui post de membru al echipajului de cabină necesar.

1. Topoarele si rangile amplasate in compartimentul pentru pasageri trebuie sa:

• 1. Topoarele de siguranță sau o rangă suplimentară trebuie amplasată în bucătăria aflată cel mai în spate sau lângă aceasta.

• 1. Topoarele de siguranță și răngile amplasate în compartimentul pentru pasageri nu trebuie să fie vizibile pentru aceștia.

• 1. Topoarele de siguranță și răngile nu trebuie amplasate în compartimentul pentru pasageri , trebuie amplasate in cabina de pilotaj.

1. Cand trebuie prevazuta aeronava cu veste de salvare?

• 1. Avioanele terestre care sunt exploatate deasupra întinderilor de apă la o distanță de peste 50 de mile nautice de țărm sau care decolează sau aterizează pe un aerodrom unde traiectoria de decolare sau de apropiere este dispusă deasupra apei astfel încât, în cazul unui incident, există probabilitatea unei amerizări;

• 1. Avioanele terestre care sunt exploatate deasupra întinderilor de apă la o distanță de peste 400 de mile nautice de țărm sau care decolează sau aterizează pe un aerodrom unde traiectoria de decolare sau de apropiere este dispusă deasupra apei astfel încât, în cazul unui incident, există probabilitatea unei amerizări;

• 1. Avioanele terestre care sunt exploatate deasupra întinderilor de apă la o distanță de peste 400 de mile nautice fata de țărm sau 120 de minute de zbor la viteza de croaziera astfel încât, în cazul unui incident, există probabilitatea unei amerizări;