Part3 - Maintien en compétences SPCE

Un bouchon apparait en vidéo à la barrière de péage de Sorigny, il fait 1km.

Comment je le saisis ?

• je valide la saisie automatique dans Cockpit

• je le saisis dans Magic

• je le saisis dans Magic et Cockpit

• je le saisis manuellement dans Cockpit

Une fois la vignette du bouchon visible dans cockpit, je pense impérativement à : (plusieurs réponses possibles)

• Activer la supervision de l'itinéraire BIS

• Actualiser le plan d'action dans Magic

• A appeler la POC ou le SVE si le bouchon est > à 2km sur travaux

• A prévenir la responsable PC si j'ai appelé le SVE

Une alerte dans cockpit m'informe d'un ralentissement au droit d'une zone de travaux (plusieurs réponses possibles)

• J'attends 6 à 12 mn et supervise la congestion avec les autres outils

• J'ignore l'alerte

• Si quelqu'un passe dans la zone, je lui demande quel est l'état du trafic

• Je vérifie que les PR correspondent au balisage

La consignation bouchon propose :

(plusieurs réponses possibles)

• La création semi-automatique d'une Fiche trafic perturbé sur alerte

• La mise à jour du bouchon en fonction de son évolution tous les 500m

• L'actualisation du plan d'action

• La fin du bouchon

Quels sont les piliers de l'info trafic ?

(plusieurs réponses possibles)

• Je détecte

• Je qualifie

• Je prépare l'activité

• Je gère

• J'informe

Qu'est ce qui a permis la modernisation de la chaine humaine de l'info trafic ?

(plusieurs réponses possibles)

• Les remorques PMV

• La création des fils twitters

• Sur le terrain avec Cockpit et Paco

Au fait TPVA , ça veut dire quoi ?

• Temps de parcours Vitesse Automatique

• Temps de parcours VINCI Autoroutes

• Trajet Prévisionnel Voies Autoroutes

Comment le moteur TPVA calcule la circulation en accordéon ?

• lorsque qu'il y a une alerte d'1km en barrière de péage

• lorsque 2 zones sont détectées systématiquement entre Artenay et Meung sur Loire

• lorsque 2 zones sont proches dont l'interdistance est < 5km

Un bouchon de 3 km se forme dans la traversée de Tours en sens 2 suite à un incident. Il est 17h30

Les PMV affichent bouchon à 2 km.

Dois-je envoyer un AR en QDB ?

• OUI

• NON

Que faire quand j'ai cette supervision dans cockpit suite à un bouchon sur accident ? (plusieurs réponses possibles)

• Je supervise également l'itinéraire BIS spécial PL pour Joué les Tours

• J'attends que le curseur se mette au rouge pour mettre la sortie conseillée à Sainte Maure

• Je lance une sortie conseillée à Sainte Maure. Je préviens ma cheffe, et la POC/SVE

• Je demande à la PRO si je mets une sortie conseillée à Sainte Maure