SME. TEMA 7. FALLOS EN ENGRANAJES

¿Cuál de las siguientes opciones describe el fenómeno de los dientes de los engranajes de la imagen?

• Desgaste excesivo en los dientes del engranaje

• Rotura repentina de los dientes del engranaje

• Formación de pequeñas grietas en la superficie de los dientes del engranaje

• Desalineación de los ejes de los engranajes

¿Cuál de las siguientes opciones puede ser una causa común de "ruido excesivo" en los engranajes?

• Falta de lubricación adecuada

• Sobrecarga repentina en los engranajes

• Desgaste normal debido al uso prolongado

• Vibraciones naturales de los engranajes.

¿Cuál de las siguientes opciones puede ser una causa del fenomeno de la imagen?

• Sobrecarga repentina en los engranajes

• Contacto inadecuado entre los dientes del engranaje

• Desgaste normal debido al uso prolongado

• Vibraciones naturales de los engranajes

Cuál de los siguientes factores puede contribuir al fallo por desalineación en los engranajes?

• Errores de instalación

• Desgaste del sistema de montaje

• Deformación de los ejes

• Todas las anteriores

¿Qué tipo de fallo en los engranajes se produce debido a la presencia de partículas abrasivas en el lubricante?

• Corrosión

• Rotura del diente

• Abrasión

• Ralladura

Qué produce que aparezca desgaste en la cresta de los dientes?

• Fatiga

• Disminución de distancia entre ejes

• Particulas ambientales

• Tensiones excesivas

Qué tipo de fallo y motivo de aparición se aprecia en la siguiente imagen?

• Desgaste adhesivo / lubricación insuficiente

• Corrosión / lubricación insuficiente

• Desgaste adhesivo / deformación en el eje

• Corrosión / deformación en el eje

Qué fenomeno NO tiene lugar en los engranajes correctamente lubricados?

• Desgaste superficial

• Vibraciones

• Presencia de partículas

• Sobrecalentamiento