Transporte aquático

O maior movimento portuário em Portugal regista-se nos portos de:

• Leixões

• Figueira da Foz

• Lisboa

• Sines

A rede de portos marítimos de Portugal apresenta as seguintes vantagens:

• Está no cruzamentos de importantes rotas internacionais.

• Elevada capacidade de carga.

• Sem congestionamento de tráfego.

• É detentora de portos de águas pouco profundas.

A expressão abreviada de Ro-Ro significa:

• Roll-on; Roll-Off

• Roll-on; Roll-out

• Road-on; Road-off

• Road-in; Road-off

Entre os portos assinalados seleciona aqueles que são considerados portos artificiais:

• Lisboa

• Setúbal

• Leixões

• Sines

Da lista de portos marítimos assinalados na figura, integram a rede principal de portos nacionais os portos de:

• Sines, Lisboa, Aveiro, Setúbal e Leixões.

• Viana do Castelo, Aveiro, Sines, Lisboa e Leixões.

• Lisboa, Sines, Setúbal e Leixões.

• Figueira da Foz, Aveiro, Sines e Leixões.

Um terminal portuário Ro-Ro é:

• Uma infraestrutura que permite que as mercadorias entrem e saiam do navio através de rampas próprias que ligam o navio ao cais.

• Tipo de mercadorias que entram e saiem do navio.

• Cais dotado de equipamento para movimentação vertical de carga geral.

• Tipo de mercadorias içadas por intermédio de gruas ou outros equipamentos.

O transporte que maior competitividade vai adquirindo com o aumento da distância a percorrer e com o aumento da carga a transportar é o:

• Rodoviário

• Ferroviário

• Marítimo

• Aéreo

O porto de mar que movimenta mais mercadorias em território nacional e que, à escala europeia, é um dos ​

poucos portos capazes de receber os maiores navios de tráfego intercontinental, é o porto de...

• Olhão

• Leixões

• Lisboa

• Sines