VH TTB PHẦN 2

1.       Theo quy định của Thông tư 29, khi điều khiển phương tiện, vận hành thiết bị, người hoạt động trong khu bay phải tuân thủ các giới hạn tốc độ tối đa nào sau đây?

• 05 km/h trong khu vực an toàn vị trí đỗ tàu bay
• 35 km/h trên đường công vụ trên sân đỗ tàu bay
• 50 km/h trên đường công vụ ngoài sân đỗ tàu bay, đường phục vụ công tác tuần tra sân bay
• Cả a, b và c

2.       Theo quy định của Thông tư 29, người hoạt động trong khu bay khi điều khiển phương tiện di chuyển trên đường công vụ, tại các giao điểm giữa đường công vụ và đường lăn, người điều khiển phương tiện phải làm gì?

• Quan sát và dừng lại để tàu bay lăn
• Quan sát, dừng lại để tàu bay lăn và đợi hiệu lệnh mới được tiếp tục di chuyển
• Dừng lại và đợi hiệu lệnh mới được tiếp tục di chuyển
• Dừng lại để tàu bay lăn

3.       Theo quy định của Thông tư 29, người hoạt động trong khu bay khi điều khiển phương tiện di chuyển trên đường công vụ, tại các giao điểm giữa đường công vụ và vệt dẫn từ tim đường lăn đến vị trí đỗ tàu bay, người điều khiển phương tiện phải làm gì?

• Giảm tốc độ, quan sát hoạt động của tàu bay, dừng phương tiện tại vị trí theo quy định để đảm bảo khoảng cách an toàn tối thiểu theo quy định đối với tàu bay khi thấy tàu bay di chuyển
• Giảm tốc độ, quan sát hoạt động của tàu bay, dừng phương tiện tại vị trí theo quy định để đảm bảo khoảng cách an toàn đối với tàu bay khi thấy tàu bay di chuyển, chỉ được phép di chuyển khi tàu bay đã lăn qua khỏi điểm giao cắt đảm bảo khoảng cách an toàn đối với tàu bay
• Dừng phương tiện tại vị trí theo quy định để đảm bảo khoảng cách an toàn đối với tàu bay khi thấy tàu bay di chuyển, chỉ được phép di chuyển khi tàu bay đã lăn qua khỏi điểm giao cắt đảm bảo khoảng cách an toàn đối với tàu bay

4.       Theo quy định của Thông tư 29, người hoạt động trong khu bay phải chấp hành các quy định nào sau đây?

• Khi điều khiển phương tiện, vận hành thiết bị phải tuân thủ các giới hạn tốc độ theo quy định; không được tăng tốc hoặc phanh đột ngột khi phương tiện tiếp cận hoặc rời khỏi tàu bay; phải quan sát trước, sau và làm chủ được tốc độ khi cho phương tiện chuyển bánh, lưu thông trên đường công vụ, chuyển hướng tiếp cận tàu bay vòng tránh, lùi sau
• Chấp hành hướng di chuyển, phương thức di chuyển tránh va chạm với các phương tiện khác; tuân thủ quy định về tuyến và hành lang, luồng chạy của các phương tiện hoạt động tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay
• Tuân thủ quy trình vận hành tiêu chuẩn của nhà sản xuất, người khai thác phương tiện; các quy tắc về an toàn lao động và quy định về phòng cháy, chữa cháy, vệ sinh môi trường; mặc trang phục làm việc đúng quy định của đơn vị
• Cả a, b và c

5.       Theo quy định của Thông tư 29, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng phương tiện để không gây mất an toàn trong những trường hợp nào sau đây?

• Khi có yêu cầu của người có thẩm quyền theo quy định tại cảng hàng không, sân bay; khi có tàu bay đang lăn; khi đi ngang qua khu vực đỗ tàu bay, khu vực có hoạt động phục vụ mặt đất tại sân đỗ tàu bay, khu vực chất xếp, bốc dỡ hành lý, hàng hóa, khu vực di chuyển của hành khách, khu vực đang thi công; khi tầm nhìn hạn chế
• Khi đến điểm đen trên đường công vụ; Khi vào góc cua trên đường công vụ
• Khi có yêu cầu của người có thẩm quyền theo quy định tại cảng hàng không, sân bay; khi có tàu bay đang lăn; khi đi ngang qua khu vực đỗ tàu bay, khu vực có hoạt động phục vụ mặt đất tại sân đỗ tàu bay, khu vực chất xếp, bốc dỡ hành lý, hàng hóa, khu vực di chuyển của hành khách, khu vực đang thi công; khi tầm nhìn hạn chế; khi tránh xe ngược chiều hoặc cho xe sau vượt lên; khi đến điểm đen trên đường công vụ; khi vào góc cua trên đường công vụ
• Cả a và b

6.       Theo quy định của Thông tư 29, khi có tàu bay đang lăn; khi đi ngang qua khu vực đỗ tàu bay, khu vực có hoạt động phục vụ mặt đất tại sân đỗ tàu bay, khu vực chất xếp, bốc dỡ hành lý, hàng hóa, khu vực di chuyển của hành khách, khu vực đang thi công, người điều khiển phương tiện phải làm gì?

• Quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng phương tiện để không gây mất an toàn
• Dừng phương tiện quan sát trước khi di chuyển
• Để không gây mất an toàn phải quan sát và mặc áo có gắn dải phản quang
• Cả a, b và c

7.       Theo quy định của Thông tư 29, khi không có nhiệm vụ, người, phương tiện không được phép làm gì sau đây?

• Tiếp cận tàu bay, tiếp cận trang thiết bị tại khu bay và di chuyển trên đường công vụ
• Tiếp cận tàu bay, tiếp cận trang thiết bị tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay và di chuyển trên khu vực hoạt động tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay
• Tiếp cận tàu bay, tiếp cận trang thiết bị tại khu bay và di chuyển trên khu vực hoạt động của sân bay
• Cả a và b

8.       Theo quy định của Thông tư 29, người điều khiển phương tiện không điều khiển phương tiện chạy cắt ngang qua khoảng cách giữa:

• Xe dẫn tàu bay và tàu bay đang lăn; Tàu bay và nhân viên đánh tín hiệu mặt đất; Hệ thống VDGS khi hệ thống này đang hoạt động và tàu bay đang lăn vào vị trí đỗ tàu bay
• Xe chở hành khách giữa tàu bay và nhà ga hành khách và ngược lại
• Xe dẫn tàu bay và tàu bay đang lăn; Tàu bay và nhân viên đánh tín hiệu mặt đất; Hệ thống VDGS khi hệ thống này đang hoạt động và tàu bay đang lăn vào vị trí đỗ tàu bay; Luồng hành khách đang đi bộ từ tàu bay ra xe chở khách, nhà ga hành khách và ngược lại
• Cả a và b

9.       Theo quy định của Thông tư 29, trừ các phương tiện có chức năng phục vụ phải di chuyển một phần phía dưới tàu bay trong quá trình phục vụ, người điều khiển phương tiện không điều khiển phương tiện di chuyển dưới bộ phận nào sau đây của tàu bay?

• Thân, động cơ tàu bay
• Thân, cánh, động cơ tàu bay
• Thân, cánh, động cơ và phía trước bánh mũi tàu bay
• Tất cả các bộ phận của tàu bay

10.  Theo quy định của Thông tư 29, công bố giới hạn chiều cao thực tế của cầu hành khách là trách nhiệm của ai?

• Người khai thác công trình nhà ga hành khách
• Giám đốc cảng hàng không
• Theo quy định của nhà sản xuất cầu hành khách
• Cả a, b, c đều sai