URBANISMO
Quiz
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Architecture
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Hard
Daniele Ruas
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8 questions
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
Qual o enfoque do capítulo 02, cidades sustentáveis?
Nas áreas rurais de baixa densidade e em como poderiam ser reformuladas já que inevitavelemente se tornarão áreas urbanas.
Como as cidades poderiam ser pensadas para suprir o aumento populacional e criar demandas de reflorestamente evitando a toxicidade e poluição atmosférica.
Como as cidades têm seu desenvolvimento ligado à alta concentração de pessoas.
Como as cidades poderiam ser pensadas para absorver aumento do crescimento urbano e ainda ser autosustentáveis.
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
Como o economista Kenneth Bouling argumentava que deveríamos parar de nos comportar, já em 1966?
Como numa economia do "velho oeste", onde não haviam limites de território a se conquistar e os recusos eram infinitos.
Como numa sociedade desigual vivendo num sistema fechado de consumo com recursos finitos, como se estivéssemos em uma "nave espacial".
Como se estivéssemos numa economia de livre mercado em que todos possam cooperar entre si.
Como numa sociedade que pensa o planeta como uma "nave espacial", nesse sitema fechado, onde nada entra, apesar de seus recursos infinitos.
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
Cidades com metabolismo linear... (complete)
consomem e poluem em alto grau.
consomem e poluem em baixo grau.
minimizam novas entradas de energia e maximizam a reciclagem.
minimizam novas entradas de energia e maximizam o reúso.
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
Como podem ser pensadas as cidades num novo modelo de cidade densa?
Devem ser pensadas através do planejamento integrado e modelo de divisão por zonas, divisões mais simples com pacotes econômicos e administrativos facilmente manejáveis.
Tendo em vista a diversidade social, onde as atividades econômicas e sociais se sobreponham, e onde as comunidades sejam concentradas em torno das unidades de vizinhança.
Visando o aumento de sua eficiência energética, menor consumo de recursos, menor nível de poluição e evitando sua expansão sobre a área rural.
Com objetivo de criação de zonas divididas por funções, com áreas de escritórios centrais, shopping centers e áreas de lazer fora da cidade, bairros residenciais distantes e vias expressas.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
Os incorporadores públicos e privados continuam no modelo urbano dominante e vêm ignorando o conceito de uso misto, como isso pode ser constatado?
Através da incorporação de edifícios monofuncionais, já que estes proporcionam difícil gerenciamento e comercialização, com situações de complexas de inquilinato e propriedade.
Através da preferência de áreas abertas ou afastadas dos centros urbanos, que tem menor custo, quando da realização de projetos menores.
Através da incorporação de edifícios mistos em áreas mais afastadas dos centros urbanos, considerando assim a demanda de energia dispensada e uso facilitado dos pedestres.
Através da escolha de áreas mais afastadas e abertas que facilitam a padronização de projeto e construção, favorecendo a relação custo-benefício e o argumento contra o uso misto.
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
O automóvel pode ser visto como vilão, ...
Pois os modelos de cidade implantados foram baseados na cidade jardim.
Pois os modelos modernos criavam zonas mistas muito intensas.
Pois os modelos modernos baseavam-se no uso de transporte ponto a ponto.
Pois os modelos modernos incentivaram a união das atividades cotidianas.
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
A cidade densa nem sempre é bem vista devido:
Ao modelo de cidade industrial do século dezenove, com esgotos mal canalizados.
Ao modelo de cidade industrial do século dezenove, com superpopulação concentrada nas áreas rurais.
Ao modelo de cidade industrial do século dezenove que trazia superpopulação e esgoto à céu aberto.
Ao modelo de cidade industrial do século dezenove que pensavam a cidade com menor concentração de pessoas.
8.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
No plano de Xangai é evidente que:
O governo deveria intervir no mercado imobiliário e na economia linear para possibilitar a implantação do plano urbano.
O incentivo do uso da bicicleta enxugaria o número de estradas de rodagem, criando espaços mais ativos.
O modelo de vias e lotes isolados em maior número puderam reunir-se para formar ruas e praças.
Cada vizinhança tinha suas características e ficavam a 20 minutos de caminhada umas das outras.
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