Logistica classi terze

Il metodo probabilistico:

• si basa sul confronto di due indici

• considera sinistri realmente avvenuti in precedenza

• rischia di condurre ad una insufficiente protezione della prua

• è prescritto dalla Load Lines Convention

Le Società di Classificazione:

• certificano il buono stato della nave fin dalla progettazione

• effettuano ispezioni periodiche

• svolgono il PSC

• operano anche in termini di certificazione statutaria

Il modulo di armamento:

• in inglese è detto equipment number

• è un’attrezzatura di tonneggio

• serve per dimensionare le ancore

• serve per dimensionare le catene

Il timone:

• è una superficie portante

• è geometricamente ottenuto da un elicoide

• può essere destrorso o sinistrorso

• è assente se la nave è dotata di bow thrusters

Il verricello:

• è un impianto per la movimentazione dei cavi

• è un impianto per la movimentazione delle catene

• ha asse verticale

• in inglese è detto chock

Le perpendicolari estreme:

• sono rette verticali

• sono rette orizzontali

• sono linee immaginarie

• sono elementi strutturali dello scafo

Le carene dritte:

• sono carene caratterizzate da uguale volume

• sono carene individuate da galleggiamenti paralleli fra loro

• sono carene individuate da galleggiamenti paralleli a quello dritto di progetto

• sono casi particolari di carene isocline

I coefficienti di finezza:

• possono essere superficiali o volumetrici

• servono ad avere un’idea della forma della nave

• sono numeri adimensionali

• spesso hanno valore di poco superiore a 1

Il momento d’inerzia della figura di galleggiamento:

• è importante perché indicativo della stabilità di rotta

• è importante perché indicativo della stabilità statica

• è determinabile con Simpson

• si può esprimere come un integrale, basandosi sulle proprietà del rettangolo

Le isocarene:

• sono delimitate da galleggiamenti paralleli

• si possono avere quando si imbarca un peso a bordo

• si possono avere quando si sbarca un peso a bordo

• si possono avere quando la nave subisce un’inclinazione