Transmissão e Sincronizadores de Veículos

Quais são os componentes do trem de força de um veículo?

• Motor, embreagem, transmissão, diferencial e rodas.

• Motor, bateria, transmissão, freios e pneus.

• Motor, sistema de exaustão, suspensão, direção e rodas.

• Motor, radiador, caixa de câmbio, eixo e pneus.

Qual é a principal função da transmissão em um veículo?

• Aumentar a velocidade máxima do veículo.

• Otimizar o uso do motor em todos os regimes de rotação.

• Reduzir o consumo de combustível em altas velocidades.

• Controlar a temperatura do motor.

Onde a transmissão está conectada no veículo?

• Na parte frontal do motor e intercalada pelo diferencial.

• Na traseira do motor e intercalada pela embreagem.

• Diretamente às rodas e ao sistema de freios.

• Ao sistema de direção e ao eixo dianteiro.

Como as reduções de velocidade são obtidas nas transmissões?

• Através de sistemas hidráulicos complexos.

• Com engrenagens de diferentes diâmetros.

• Pela variação da pressão do óleo.

• Utilizando um sistema de correias e polias.

Qual o objetivo de aplicar diferentes relações de engrenagens em uma transmissão?

• Diminuir o ruído do motor.

• Aumentar a durabilidade dos pneus.

• Otimizar a força torcional produzida pelo motor.

• Reduzir o peso total do veículo.

Para onde a força torcional otimizada pela transmissão é enviada?

• Para o sistema de freios.

• Para o eixo de saída.

• Para o sistema de arrefecimento.

• Para o tanque de combustível.

O que acontece com os sincronizadores e as engrenagens do eixo principal quando a transmissão está em ponto morto?

• Os sincronizadores atuam nas engrenagens, e o eixo principal gira livremente.

• Os sincronizadores não atuam nas engrenagens, e o eixo principal está parado.

• Ambos os sincronizadores e as engrenagens do eixo principal estão parados.

• Os sincronizadores e as engrenagens do eixo principal giram em direções opostas.

Qual é a função da primeira marcha em uma transmissão?

• Permitir que o veículo atinja sua velocidade máxima rapidamente.

• Multiplicar o torque do motor para iniciar o movimento do veículo em qualquer situação de carga.

• Economizar combustível durante a condução em rodovias.

• Reduzir o desgaste dos componentes internos da transmissão.

Qual é a função principal do sincronizador ao engatar a primeira marcha?

• Aumentar a velocidade do eixo principal.

• Acoplar a engrenagem da primeira marcha ao eixo principal, tornando-a solidária.

• Desacoplar os dentes da engrenagem da primeira marcha.

• Reduzir o atrito entre as superfícies cônicas.

O que ocorre quando o sincronizador é acionado para desengatar uma marcha, como a primeira?

• Ele empurra a engrenagem contra o garfo.

• Ele acopla os dentes da engrenagem ao eixo principal.

• Ele desacopla os dentes da engrenagem, deixando-a livre.

• Ele aumenta a rotação da engrenagem.