PARTE 1 - PROFESIONALES

8443 - Qué previene que la presión dentro del tanque de lubricación suba sobre o caiga debajo de la presión ambiente (motores recíprocos)?

• A - La válvula unidireccional (check valve) en el tanque de aceite.

• B - La válvula de relevo(válvula de alivio) de presión de aceite.

• C - La ventilación del tanque de aceite.

8444 - En un motor de turbina de flujo axial, aire sangrado del compresor es algunas veces usado para ayudar en el enfriamiento del :

• A - Combustible.

• B - Los álabes guías de entrada.

• C - Turbina, álabes, aletas y cojinetes.

8445 - El aceite recoge la mayoría del calor de cuáles de los siguientes componentes de un motor a turbina ?

• A - Acople del rotor.

• B - Cojinetes del compresor.

• C - Cojinetes de la turbina.

8446 - Cuál de las siguientes es una función del intercambiador de calor combustible aceite en un motor turbojet ?

• A - Enfriar el combustible.

• B - Emulsificar el aceite.

• C - Aumentar la temperatura del combustible.

8447 - De acuerdo a las regulaciones de aviación federal (FAR's), los tapones de llenado del tanque de aceite en motores de turbina tienen que estar marcados con la palabra :

• A - 'Aceite' y el tipo y grado de aceite especificado por el fabricante.

• B - 'Aceite ' y la capacidad del tanque.

• C - 'Aceite.'

8448 - Después de hacer una reparación soldada en un tanque de aceite presurizado de un motor a turbina, el tanque debe ser revisado a una presión de :

• A - No menos de 5 PSI más que la máxima presión de operación del tanque.

• B - No menos de 5 PSI más que la presión promedio de operación del tanque

• C - 5 PSI.

8449 - Porqué son fijos los orificios de las boquillas usadas en el sistema de lubricación en motores de turbina a gas ?

• A - Para proporcionar un flujo de aceite relativamente constante a los cojinetes principales en todas las velocidades del motor .

• B - Para mantener una presión de regreso en la bomba de aceite , previniendo así una traba de aire.

• C - Para proteger todos los sellos de aceite previniendo una excesiva presión entrando a las cavidades de los cojinetes.

8450 - Las posibles fallas relacionadas a partículas de materiales ferrosos en el aceite de un motor a turbina causan que un detector magnético de tipo indicación (eléctrico) indiquen su presencia por

• A - Disturbios de las líneas de flujo magnético alrededor de la punta del detector.

• B - Unión de la abertura entre el electrodo central del detector (positivo) y el electrodo de tierra.

• C - Generación de una pequeña corriente eléctrica que es causada por las partículas en contacto con el material disímil de la punta del detector.

8451 - Cuál sería el resultado probable si la válvula de relevo de presión del sistema de aceite se pegara en la posición abierta en un motor a turbina ?

• A - Presión de aceite incrementada.

• B - Temperatura de aceite disminuida.

• C - Lubricación insuficiente.

8452 - Cuál es el propósito primario del intercambiador de calor aceite-a-combustible ?

• A - Enfriar el combustible.

• B - Enfriar el aceite.

• C - De-airear el aceite .