Hộp số IVT và DTC

Hộp số IVT và DTC

Professional Development

20 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

Đề Kiểm Tra Giữa Kỳ II Môn Toán

Đề Kiểm Tra Giữa Kỳ II Môn Toán

Professional Development

21 Qs

TN KNM 2025

TN KNM 2025

Professional Development

25 Qs

Kỹ Năng Sử Dụng Máy Tính

Kỹ Năng Sử Dụng Máy Tính

Professional Development

20 Qs

Hộp số IVT và DTC

Hộp số IVT và DTC

Assessment

Quiz

others

Professional Development

Medium

Created by

Đào tạo nội bộ Giảng viên

Used 7+ times

FREE Resource

AI

Enhance your content

Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...

20 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số hỗ trợ chức năng gì?
Kiểm tra góc vô lăng
Điều khiển bơm trợ lực lái
Điều chỉnh thời điểm đóng ly hợp lock-up
Tính toán công suất động cơ

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Trong hộp số IVT, tín hiệu điều khiển puli được TCU tính toán dựa trên:
Góc vô lăng
Áp suất turbo
Tốc độ động cơ, tốc độ đầu ra, độ mở chân ga
Công suất đèn chiếu sáng

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Chức năng chính của ly hớp khóa biến mô (damper clutch) trong biến mô:
Ngắt kết nối bánh xe
Truyền lực trực tiếp, giảm trượt mô-men
Tăng nhiệt độ dầu
Giảm tốc độ động cơ

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Sau khi thay van solenoid VFS mới thay, cần thực hiện gì
Xả khí trong hộp số
Nhập thông số dầu và reset TCU bằng GDS
Có thể do bộ khớp 1 chiều. WOC
Thay thế ECU động cơ

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Phát biểu nào sau đây là đúng khi nói về đường truyền công suất của hộp số IVT.
Biến mô -> bánh răng hành tinh-> Puly thứ cấp -> Puly sơ cấp-> Bộ bánh răng giảm tốc -> Vi sai
Biến mô -> bánh răng hành tinh-> Puly sơ cấp ->Puly thứ cấp -> Bộ bánh răng giảm tốc -> Vi sai
Biến mô -> Puly sơ cấp ->Puly thứ cấp -> bánh răng hành tinh ->Bộ bánh răng giảm tốc -> Vi sai
Biến mô -> Puly thứ cấp -> Puly sơ cấp-> bánh răng hành tinh ->Bộ bánh răng giảm tốc -> Vi sai

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Khi kiểm tra áp suất dầu tại puli sơ cấp (primary pulley) và phát hiện thấp bất thường ở chế độ tăng tốc 60km/h, nguyên nhân nào dưới đây là hợp lý nhất?
Dây đai trượt do lực ép yếu từ puli
Ly hợp khóa biến mô bị hở
Dây đai trượt do dây đai bị mòn
lỗi do hộp điều khiển

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Cảm biến tốc độ đầu vào có nhiệm vụ chính là:
Tính tốc độ xe chạy
Xác định tín hiệu sang số và điều khiển damper clutch
Tính tốc độ bánh xe trước
Tính tải trọng xe

Create a free account and access millions of resources

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

By signing up, you agree to our Terms of Service & Privacy Policy

Already have an account?