Asesmen Formatif Kepala Silinder

Keuntungan kepala silinder terbuat dari campuran alumunium / alumunium alloy adalah sebagai berikut, kecuali........

• Dapat memindahkan panas dengan baik

• Tidak berisik

• Kecenderungan knoking berkurang

• Ringan

Untuk menahan tekanan hasil pembakaran dan panas yang timbul, maka kepala silinder memenuhi persyaratan sebagai berikut, kecuali........

• Kuat

• Keras

• Tahan panas

• Lentur

Bagian-bagian ini merupakan komponen dari sistem pendingin air sepeda motor, kecuali........

• Pompa air

• Selang radiator

• Sirip pendingin

• Thermostat

Perbandingan kompresi motor merupakan perbandingan antara........ dengan..........

• Volume Silinder dengan Volume Total

• Volume Kompresi dengan Volume Langkah

• Volume Langkah dengan volume Kompresi

• Volume Total dengan Volume Kompresi

Ini merupakan tuntutan/persyaratan yang harus dipenuhi oleh ruang bakar, kecuali.......

• Luas permukaan sekecil mungkin, untuk membatasi kerugian panas.

• Bentuk ruang bakar, sehingga terjadi olakan pada campuran gas selama kompresi ( pembentukan campuran lebih baik )

• Tempat kedudukan busi sedekat mungkin pada pusat, sehingga waktu bakar panjang

• Pemasukan/pembuangan gas melalui katup harus lancar, luas penampang katup harus besar

Bentuk ruang bakar yang sering dipergunakan apada sepeda motor adalah........

• Bentuk Baji

• Bentuk Bak

• Bentuk Atap 4 Katup

• Bentuk Atap 2 Katup

Overheating disebabkan oleh beberapa hal, kecuali........

• Tekanan kompresi terlalu tinggi

• Sistem pendinginan terganggu

• Saat pengapian terlalu mundur

• Pemakaian bahan bakar terlalu irit/hemat

Asap sepeda motor 4 langkah berwarna kebiru-biruan, hal tersebut menandakan........

• Pemakaian bensin yang boros

• Oli ikut terbakar

• Oli masuk ke karter

• Kepala silinder bocor/retak

Apa fungsi utama kepala silinder pada mesin motor?

• Sebagai tempat penampungan bahan bakar

• Menutup blok silinder sekaligus menjadi ruang bakar dan dudukan berbagai komponen seperti katup, busi, dan poros kam

• Mengatur sistem pendinginan mesin secara otomatis

• Menghubungkan mesin dengan transmisi

Apa penyebab umum terjadinya overheating pada kepala silinder motor?

• Penggunaan busi yang sesuai dengan spesifikasi

• Sistem pelumasan yang baik dan terjaga

• Sistem pendinginan terganggu dan tekanan kompresi terlalu tinggi

• Pengencangan baut kepala silinder sesuai momen pengencangan