Quiz về Chu trình công tác của ĐCĐT

Mục đích nghiên cứu chu trình thực tế là gì?

• Tăng tốc độ vòng quay

• Thiết kế động cơ

• Tìm qui luật diễn biến của các quá trình

• Kiểm nghiệm động cơ

Quá trình nạp trong động cơ 4 kỳ không tăng áp bắt đầu khi nào?

• Khi piston đi xuống

• Khi xupáp thải đóng

• Khi áp suất trong xylanh bằng áp suất đường nạp

• Khi xylanh chứa đầy khí sót

Hệ số nạp được định nghĩa như thế nào?

• Lượng khí nạp mới thực tế trong xylanh

• Lượng khí sót trong xylanh

• Tỷ số giữa áp suất cuối và áp suất nạp

• Tỷ số giữa nhiệt độ cuối và nhiệt độ nạp

Áp suất cuối quá trình nạp (pa) có ảnh hưởng như thế nào đến lượng khí nạp mới?

• Pa chỉ ảnh hưởng đến động cơ diesel

• Pa không ảnh hưởng đến lượng khí nạp

• Pa càng lớn thì lượng khí nạp mới càng nhiều

• Pa chỉ ảnh hưởng đến động cơ xăng

Hệ số khí sót (𝛾r) phụ thuộc vào yếu tố nào sau đây?

• Tỷ số nén ε

• Nhiệt độ Tr

• Áp suất pr

• Tất cả các yếu tố trên

Khi nào thì hệ số nạp (ηv) đạt cực đại?

• Khi động cơ chạy ở tốc độ thấp

• Khi động cơ làm việc tại chế độ tối ưu

• Khi động cơ không tải

• Khi động cơ quá tải

Yếu tố nào không ảnh hưởng đến hệ số nạp (ηv)?

• Thời gian nạp

• Tốc độ vòng quay n

• Nhiệt độ sấy nóng khí nạp mới (ΔT)

• Kích thước xylanh

Để tăng áp suất cuối quá trình nạp (pa), biện pháp nào là hợp lý?

• Thiết kế đường nạp hợp lý

• Giảm số lượng xupáp

• Tăng tải trọng động cơ

• Giảm đường kính xupáp

Hệ số nén (ε) trong động cơ diesel thường nằm trong khoảng nào?

• 10 đến 20

• 8 đến 16

• 12 đến 24

• 6 đến 12

Nhiệt độ cuối quá trình nén (Ta) được xác định như thế nào?

• Theo tốc độ vòng quay

• Theo công thức liên quan đến áp suất và nhiệt độ

• Theo kinh nghiệm

• Theo tỷ số nén