41-80c bảo hiểm hàng hóa

41. Câu 41: Một lô hàng trị giá 750.000 USD được bảo hiểm 80% giá trị. Tổn thất 50% xảy ra do rủi ro được bảo hiểm. Hỏi số tiền được bồi thường:

• 375.000 USD

• 300.000 USD

• 350.000 USD

• 400.000 USD

Câu 42: Lô hàng vận chuyển bằng đường hàng không có giá trị thực tế 500.000 USD, được mua bảo hiểm 400.000 USD. Tổn thất xảy ra là 200.000 USD và nằm trong phạm vi bảo hiểm. Tính số tiền bồi thường?

• 200.000 USD

• 160.000 USD

• 100.000 USD

• 180.000 USD

Câu 43: Một hợp đồng mua bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không quy định mức khấu trừ 5% giá trị tổn thất. Tổn thất thực tế của lô hàng là 120.000 USD. Số tiền bảo hiểm là 150.000 USD. Tính số tiền được bồi thường?

• 114.000 UÚD

• 120.000 USD

• 126.000 USD

• 90.000 USD

Câu 44: Một lô hàng vận chuyển bằng đường hàng không được bảo hiểm với số tiền bảo hiểm là 100.000 USD. Trong quá trình vận chuyển, hàng hóa bị thiệt hại 50% và mức miễn thường có khấu trừ là 10.000 USD. Tổn thất được chấp nhận là toàn bộ tổn thất ước tính. Hỏi người mua nhận được số tiền bồi thường là bao nhiêu?

• 50.000 USD

• 45.000 USD

• 40.000 USD

• 90.000 USD

Câu 45: Một lô hàng vận chuyển bằng đường hàng không, giá trị thực tế của lô hàng là 800.000 USD nhưng người mua chỉ mua bảo hiểm 600.000 USD. Hàng hóa bị hư hỏng toàn bộ do sự cố nằm trong phạm vi bảo hiểm. Hỏi số tiền được bồi thường là bao nhiều?

• 800.000 USD

• 600.000 USD

• 400.000 USD

• 700.000 USD

Câu 46: Nếu hàng hóa bị mất trong chuyến bay, công ty bảo hiểm sẽ phân tích các yếu tố nào để xác định trách nhiệm của hãng hàng không và mức độ bồi thường hợp lý?

• Điều kiện bảo hiểm trong hợp đồng và quy trình vận chuyển của hãng hàng không

• Loại hàng hóa và giá trị của nó

• Phí bảo hiểm mà chủ hàng đã đóng

• Lịch sử các chuyến bay

Câu 47: Trong quá trình xử lý khiếu nại về hàng hóa bị mất trong chuyến bay, công ty bảo hiểm và chủ hàng cần đánh giá tình huống như thế nào để giải quyết tranh chấp hiệu quả?

• Dựa vào bằng chứng do chủ hàng cung cấp mà không cần điều tra thêm

• Cả hai bên cần phối hợp, cung cấp chứng cứ và chứng minh rõ ràng mức độ tổn thất

• Công ty bảo hiểm tự quyết định mức bồi thường mà không cần sự đồng ý của chủ hàng

• Chủ hàng phải chịu toàn bộ trách nhiệm nếu hàng hóa bị mất trong chuyến bay

Câu 48: Để đảm bảo quyền lợi khi tham gia bảo hiểm hàng hóa hàng không, chủ hàng cần đánh giá yếu tố nào sau đây trong hợp đồng bảo hiểm?

• Mức phí bảo hiểm thấp nhất có thể

• Các điều khoản bảo hiểm liên quan đến sự cố bất khả kháng và điều kiện miễn trừ

• Chỉ bảo hiểm cho hàng hóa có giá trị cao

• Hợp đồng không yêu cầu bất kỳ điều kiện gì từ phía chủ hàng

Câu 49: Nếu một chủ hàng không hài lòng với quyết định bồi thường của công ty bảo hiểm về hàng hóa bị mất, cách tốt nhất để đánh giá lại quyết định này là gì?

• Chấp nhận quyết định bồi thường vì không có cách nào khác

• Đệ trình yêu cầu đánh giá lại từ một tổ chức giám định độc lập

• Liên hệ với hãng hàng không để tìm giải pháp thay thế

• Đợi công ty bảo hiểm tự liên lạc với chủ hàng để đưa ra phán quyết cuối cùng

Câu 50: Khi có tranh chấp giữa chủ hàng và công ty bảo hiểm về mức bồi thường cho hàng hóa bị mất trong chuyến bay, bên nào có quyền đánh giá lại mức độ tổn thất?

• Chủ hàng, dựa vào các tài liệu chứng minh giá trị hàng hóa

• Công ty bảo hiểm, dựa vào bá

• C. Cả hai bên đều có quyền yêu cầu đánh giá lại mức độ tổn thấ

• .D. Chỉ tòa án có quyền quyết định mức độ tổn thất