Exercícios - Logística de Distribuição - Modal de Transporte

Exercícios - Logística de Distribuição - Modal de Transporte

Professional Development

51 Qs

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Exercícios - Logística de Distribuição - Modal de Transporte

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51 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual é o principal objetivo da apresentação sobre 'Logística de Distribuição'?

Analisar o mercado de ações de empresas de transporte.

Fornecer uma visão sobre os critérios técnicos para a escolha do modal de transporte.

Ensinar a dirigir caminhões e operar empilhadeiras.

Discutir a história da logística desde a antiguidade.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

De acordo com a apresentação, o que é um 'modal de transporte'?

Um tipo de embalagem especial para cargas frágeis.

O meio utilizado para movimentar cargas e pessoas de um ponto a outro.

Um software de gerenciamento de armazém.

O destino final de uma entrega.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual das seguintes opções NÃO é listada como um tipo de modal de transporte na apresentação?

Dutoviário

Marítimo

Aéreo

Espacial

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual é a principal vantagem do modal rodoviário mencionada na apresentação?

Ser o mais barato para longas distâncias.

Sua flexibilidade e capacidade de realizar entregas porta a porta.

Sua alta capacidade de carga para commodities.

Ser o mais rápido em qualquer cenário.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Para que tipo de carga o modal ferroviário é considerado ideal?

Entregas urgentes de pequeno volume.

Transporte de grandes volumes em longas distâncias.

Distribuição de mercadorias em centros urbanos.

Transporte de líquidos e gases.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual é a principal desvantagem do modal marítimo?

Alto custo por tonelada.

Tempo de trânsito mais longo.

Baixa capacidade de carga.

Flexibilidade de rotas.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Em que situação o modal aéreo é a escolha mais adequada?

Para transportar grãos a granel entre continentes.

Quando o custo é o fator mais importante.

Para entregas urgentes e de alto valor agregado.

Para transporte contínuo de petróleo.

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