Ferrovias do Paraná: História e Impacto

Ferrovias do Paraná: História e Impacto

12th Grade

10 Qs

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Ferrovias do Paraná: História e Impacto

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History

12th Grade

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10 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual foi o principal motivo para a construção das primeiras ferrovias no Paraná durante o século XIX?

Facilitar o turismo internacional

Escoar a produção agrícola do interior para o litoral

Promover a urbanização das cidades costeiras

Reduzir o uso de transporte rodoviário

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual das seguintes ferrovias é considerada uma das mais importantes do Paraná, especialmente pelo seu trajeto entre Curitiba e Paranaguá?

Ferrovia Norte-Sul

Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá

Ferrovia Transnordestina

Ferrovia do Aço

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

De que forma as ferrovias contribuíram para o desenvolvimento urbano no Paraná?

Diminuindo a população das cidades

Facilitando o acesso a áreas remotas e promovendo a formação de novos núcleos urbanos

Substituindo totalmente o transporte rodoviário

Reduzindo a produção agrícola

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual é o principal tipo de carga transportada pelas ferrovias paranaenses atualmente?

Passageiros

Produtos agrícolas, como grãos

Automóveis

Produtos eletrônicos

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qual foi um dos impactos econômicos mais significativos das ferrovias no Paraná?

Redução da produção industrial

Aumento da exportação de produtos agrícolas

Diminuição do comércio local

Isolamento das cidades do interior

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Um dos principais desafios enfrentados pelas ferrovias do Paraná atualmente é:

Excesso de passageiros

Falta de manutenção e modernização da infraestrutura

Superávit de recursos financeiros

Redução da produção agrícola

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

A construção da Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá foi importante porque:

Ligou o interior do estado ao porto, facilitando o escoamento da produção

Substituiu todas as rodovias do estado

Foi a primeira ferrovia do Brasil

Serviu apenas para transporte de passageiros

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