Hàng hóa

Trong vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, trọng lượng nào được dùng để tính cước phí?

• Trọng lượng nhẹ hơn giữa thực tế và thể tích

• Trọng lượng nặng hơn giữa thực tế và thể tích

• Trọng lượng thực tế

• Trọng lượng thể tích

Phương pháp nào sau đây được dùng để xác định trọng lượng hàng hóa nhẹ nhưng cồng kềnh?

• Trọng lượng thực tế

• Trọng lượng thể tích

• Trọng lượng tịnh

• Trọng lượng bao bì

Đơn vị thường dùng để tính trọng lượng hàng hóa trong vận chuyển hàng không là gì?

• Tấn

• Gam

• Kilogram (kg)

• Lít

Công thức tính trọng lượng thể tích (Volumetric Weight) theo chuẩn quốc tế là gì?

• (D × R × C) / 5000

• (D × R × C) / 4000

• (D × R × C) / 6000

• (D + R + C) × 3

Trọng lượng nào sau đây dùng để tính cước vận chuyển?

• Trọng lượng nhẹ hơn

• Trọng lượng thực tế

• Trọng lượng thể tích

• Trọng lượng lớn hơn giữa thực tế và thể tích

Khi nào người ta sử dụng trọng lượng thể tích để tính cước hàng không?

• Khi hàng có giá trị cao

• Khi hàng nặng hơn 500 kg

• Khi hàng nhẹ nhưng chiếm nhiều diện tích

• Khi hàng là chất lỏng

Phương pháp tính trọng lượng thể tích chủ yếu nhằm mục đích gì?

• Xác định thể tích thực tế của kiện hàng

• Tối ưu hoá không gian khoang hàng và tính giá cước công bằng

• Đảm bảo hàng không bị thất lạc

• Xác định số kiện hàng trong lô hàng

Thông số nào sau đây không cần thiết khi tính trọng lượng thể tích?

• Chiều dài kiện hàng

• Chiều cao kiện hàng

• Trọng lượng tịnh

• Chiều rộng kiện hàng

Tại sao trọng lượng tính cước lại được chọn là giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích?

• Để đảm bảo cân bằng máy bay

• Để dễ theo dõi hàng hóa

• Để tính cước vận chuyển hợp lý dựa trên không gian chiếm dụng

• Vì quy định của Hải quan

Công thức tính trọng lượng thể tích thường dùng trong hàng không sử dụng hệ số bao nhiêu?

• 4000

• 5000

• 6000

• 7000