congnghe.tn

Hộp số ô tô hiện nay chỉ có hai loại là hộp số tự động và hộp số thường.

• s

• d

Hệ thống bôi trơn này chỉ được dùng trên các phương tiện giao thông có công suất nhỏ.

• s

• d

Quan sát sơ đồ khối cho thấy: Hệ thống bôi trơn cưỡng bức là hệ thống khép kín nên các thiết bị sử dụng hệ thống này không cần phải thay dầu bôi trơn thường xuyên.

• s

• d

Đường đi của dầu trong trường hợp làm việc bình thường là: các te → bơm dầu → bầu lọc dầu → két làm mát dầu → bề mặt ma sát.

• s

• d

Các công việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống lái theo định kì bao gồm kiểm tra và điều chỉnh độ rơ lỏng của vành lái, kiểm tra mức dầu và hoạt động của trợ lực lái, kiểm tra các khớp nối…​

• d

• s

Chi tiết số 1 là van an toàn nhằm làm giảm áp suất của dầu khi áp suất dầu trong đường ống trước bơm dầu vượt quá áp suất giới hạn cho phép.​

• d

• s

Khi ô tô có hiện tượng bị xóc và rung lắc nhiều khi di chuyển, cần đưa xe kiểm tra bảo dưỡng ngay hệ thống lái.​

• s

• d

Việc tự theo dõi tình trạng hoạt động của hệ thống lái là không cần thiết vì đã có kiểm tra định kì.

• s

• d

Một trong các nguyên nhân làm hệ thống phanh thủy lực không hoạt động tốt là do dầu phanh bị mất hoặc bị cạn.​

• d

• s

Hệ thống phanh thủy lực không cần bảo dưỡng định kỳ vì nó rất ít bị hỏng.

• s

• d