Kopling Otomatis

Suatu hari, Rudi sedang mengendarai sepeda motor barunya yang dilengkapi dengan sistem kopling otomatis. Ia penasaran tentang fungsi utama dari sistem tersebut. Rudi bertanya-tanya, apa sebenarnya fungsi utama dari sistem kopling otomatis pada sepeda motor?

• Menambah kecepatan motor secara otomatis

• Menghemat bahan bakar secara langsung

• Menghubungkan dan memutuskan tenaga mesin ke transmisi tanpa tuas kopling

• Meningkatkan daya cengkeram ban ke jalan

• Mendinginkan mesin secara otomatis

Dani sedang mempelajari sistem kopling otomatis pada motornya. Komponen yang bekerja berdasarkan gaya sentrifugal dalam sistem kopling otomatis adalah...

• Rumah kopling

• Kampas kopling ganda

• V-belt

• Poros engkol

• Karburator

Ketika Angga mengendarai sepeda motor dengan putaran mesin rendah, apa yang terjadi pada kampas kopling otomatis?

• Menekan rumah kopling dengan kuat

• Menempel penuh pada pulley primer

• Tidak menekan rumah kopling

• Bergerak mengikuti poros transmisi

• Langsung menghubungkan ke roda belakang

Sistem kopling otomatis paling umum digunakan pada jenis sepeda motor...

• Bebek dengan transmisi manual dan Matic (CVT)

• Trail 2-tak

• Touring dengan kopling manual

• Motor Listrik

• Sport dengan transmisi manual

Berikut ini yang bukan merupakan komponen utama dari sistem kopling otomatis adalah...

• Kampas kopling ganda

• Pulley primer dan sekunder

• V-belt

• Drum kopling

• Tuas kopling tangan