Tes Formatif Sistem Starter

Seorang siswa sedang melakukan pemeriksaan sistem starter. Ia sudah memastikan baterai dalam kondisi baik dan kabel koneksi bersih. Langkah berikutnya adalah memeriksa kerja motor starter. Apa langkah yang tepat selanjutnya menurut POS?

• Melepas aki dan membersihkannya

• Menguji putaran motor starter secara langsung

• Mengecek tegangan saat start pada terminal motor

• Memeriksa relay pengisian

• Membongkar seluruh sistem starter

Dalam sebuah simulasi, motor starter tidak berputar meskipun tombol start ditekan. Siswa sudah memeriksa bahwa tidak ada kerusakan fisik pada kabel dan tegangan baterai mencukupi. Apa kemungkinan penyebab yang paling logis?

• Busi aus dan harus diganti

• Sekring lampu putus

• Saklar starter tidak bekerja atau kontak aus

• Alternator mengalami gangguan

• Pengapian tidak terhubung

Seorang teknisi memeriksa starter yang sering lambat berputar. Pemeriksaan menunjukkan kabel massa longgar dan brush hampir habis. Apa tindakan evaluatif yang paling tepat dilakukan?

• Membersihkan motor starter saja

• Mengganti seluruh motor starter

• Mengencangkan kabel massa dan mengganti brush

• Mengecat ulang bodi motor starter

• Mengganti baterai tanpa pemeriksaan lanjutan

Saat praktikum, siswa diminta melakukan pengujian tanpa beban terhadap motor starter. Namun, motor starter tidak berputar. Setelah ditelusuri, kabel negatif belum terhubung ke rangka kendaraan. Apa langkah tepat untuk melanjutkan praktikum?

• Mengganti kabel positif

• Mengganti dinamo starter

• Menyambungkan kabel negatif ke massa kendaraan

• Mengisi ulang baterai terlebih dahulu

• Melepas semua koneksi dan mengulang proses dari awal

Setelah pengujian tanpa beban, motor starter berputar cepat tapi arus yang ditarik lebih kecil dari spesifikasi. Apa makna dari hasil tersebut?

• Motor starter terlalu kuat

• Arus tidak penting dalam pengujian

• Sistem bekerja efisien dan normal

• Terdapat kerusakan pada sistem starter

• Baterai sedang dalam proses pengisian

Siswa melakukan pengukuran tahanan armature motor starter menggunakan multitester, tetapi hasilnya selalu "0 ohm". Apa kemungkinan penyebab paling tepat?

• Baterai multitester rusak

• Probe tester tertukar

• Multitester diatur ke pengukuran voltase

• Probe tester tidak menempel sempurna atau armature short

• Motor starter tidak perlu diukur tahanannya

Siswa hendak memeriksa tegangan drop saat starter diaktifkan. Ia sudah mengatur multitester pada DC volt, dan menghubungkan ke terminal baterai serta terminal starter. Apa yang seharusnya diamati untuk memastikan pemeriksaan berhasil?

• Arus listrik melonjak

• Tegangan turun signifikan saat starter aktif

• Multitester menunjukkan 0 V

• Suara mesin terdengar normal

• Pengisian baterai berlangsung cepat

Seorang teknisi mendapati bahwa motor starter mengeluarkan bunyi "klik" namun tidak berputar. Pemeriksaan menunjukkan tegangan baterai stabil, dan semua koneksi kabel normal. Apa simpulan terbaik dari kondisi tersebut?

• Solenoid starter gagal bekerja

• Baterai sudah habis total

• Kunci kontak tidak aktif

• Alternator mengalami gangguan

• Sistem pengapian macet

Setelah pemeriksaan, siswa menemukan brush pendek, kotoran karbon menumpuk, dan permukaan komutator kasar. Apa simpulan paling tepat dari kondisi komponen starter tersebut?

• Starter masih bisa digunakan tanpa risiko

• Starter akan segera rusak dan perlu diperbaiki

• Ganti sekring akan menyelesaikan masalah

• Sistem pengisian harus diperiksa

• Tidak perlu tindakan apa pun karena masih hidup

Dalam uji jalan, kendaraan membutuhkan waktu lama untuk hidup meskipun sistem pengapian normal. Setelah dianalisis, arus starter lebih tinggi dari spesifikasi dan putaran lambat. Apa kesimpulan yang paling logis terhadap kondisi sistem starter?

• Motor starter terlalu besar dayanya

• Terdapat hambatan internal atau aus di motor starter

• Sistem pengapian kurang kuat

• Kabel penghubung terlalu panjang

• Pengisian baterai berlangsung terlalu cepat