Basic R&I

Di bawah ini, yang tidak termasuk hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan pekerjaan adalah...

• Baca semua peringatan (precaution) yang terdapat pada sticker yang ditempel di bagian-bagian tertentu pada unit, sebelum melakukan greasing atau repair.

• Tentukan tempat di dalam kantor (office) untuk menyimpan tool dan part yang dilepas.

• Sepakati terlebih dahulu prosedur pekerjaan sebelum mulai bekerja, saat melakukan suatu pekerjaan dengan dua atau banyak mekanik.

• Gunakan Alat Pelindung Diri (APD) sesuai dengan ketentuan.

Di bawah ini, yang tidak termasuk hal yang harus diperhatikan saat melakukan pekerjaan adalah...

• Saat melepas oil filler cap, drain plug atau hydraulic pressure measuring plug, kendorkan secara perlahan untuk mencegah oli menyembur keluar.

• Saat membuka cover yang didalamnya terdapat internal pressure atau tension spring, selalu sisakan dua buah bolt pada sisi yang bersebrangan.

• Jangan memasukkan jari tangan atau tangan saat meluruskan dua buah lubang.

• Gunakan gasoline untuk mencuci part.

Pernyataan yang tidak benar mengenai bolt adalah...

• Ukuran bolt ditentukan oleh ukuran head.

• Bentuk bolt terdiri atas head, body, dan thread.

• Bolt adalah salah satu jenis fastener (pengencang) yang digunakan sebagai pengikat berpasangan dengan nut.

• Cap screw adalah bentuk lain bolt yang dalam pemakaian sebagai fasteners berpasangan terhadap lubang ulir.

Pernyataan yang benar mengenai standarisasi bolt adalah...

• Pada standarisasi metric, thread dibedakan atas coarse thread (kasar) dan fine thread (halus).

• M12 x 1.75 – 80 – 8.8, angka 80 pada notasi bolt nenunjukan ukuran panjang  bolt.

• Pada standarisasi metric, thread diukur dengan menghitung jumlah puncak ulir setiap inchi.

• Pada unified screw thread standard, ukuran ulir ditentukan dengan ukuran jarak antara puncak ulir terdekat.

Pernyataan yang tidak benar mengenai tingkat (grade) kekuatan bolt adalah...

• Society of Automotive Engineers (SAE) menerbitkan standarisasi untuk mengklasifikasikan unified (inch-series).

• Standarisasi klasifikasi grade bolt metric ditetapkan oleh International Standardization of Organization (ISO).

• Klasifikasi grade bolt metric ditunjukan dengan tanda (garis) pada permukaan atas head bolt.

• Society of Automotive Engineers (SAE) mengklasifikasikan bolt pada beberapa grade berdasar material, treatment dan tensiIe strength (kekuatan tariknya).

Di bawah ini, yang tidak termasuk metode pengencangan bolt adalah...

• Elongation measurement method

• Angle control method

• Gradient method

• Heating method

Di bawah ini, yang tidak termasuk hal yang harus diperhatikan ketika melakukan pemasangan bolt adalah...

• Gunakan punch untuk marking pada bolt yang diberi batas maksimum penggunaannya misalnya maksimun 3x ditorque.

• Kendorkan bolt ½ - 1 putaran apabila kita ragu belum dikencangkan kemudian torque kembali.

• Bersihkan oli atau grease pada bolt dan lubangnya karena dapat mengurangi kekencangan bolt hingga 70%.

• Beri sedikit air pada threadlock untuk mempercepat proses pengeringan.

Pada baut yang sudah dikencangkan, bagaimana cara untuk memastikan bahwa baut itu sudah itu tikencangkan dengan torq yang tepat?

• Langsung di torque ulang menggunakan torque wrech.

• Cukup dipukul menggunakan palu lalu kita dengarkan bunyinya.

• Cukup dilihat dari kerapatan kepala dengan benda yang diikat.

• Dikendorkan satu putaran, kemudian di torque ulang menggunakan torque wrench.

Di bawah ini, yang tidak termasuk fungsi dari Bearing adalah...

• Menahan radial load dan thrust load

• Mengurangi gesekan, panas dan aus

• Menahan beban shaft dan machine

• Menjaga kualitas pelumasan pada komponen yang ditopang oleh bearing

Di bawah ini, yang tidak termasuk tipe plan bearing berdasarkan lubrikasinya adalah...

• Pelumasan kering

• Pelumasan terbatas

• Pelumasan setengah

• Pelumasan penuh