Ôn Tập Kiến Thức Cơ Khí Động Lực

Máy móc không thuộc lĩnh vực cơ khí động lực là:

• Một số phương tiện giao thông (ô tô, xe máy, tàu hỏa, tàu thủy, ...)

• Một số máy móc xây dựng (máy đào, máy ủi, máy đầm, ...)

• Một số máy tĩnh tại (máy phát điện, máy bơm, ...)

• Máy in, máy tính.

Ngành nghề nào sau đây thuộc lĩnh vực cơ khí động lực?

• Quản trị kinh doanh.

• Kĩ thuật ô tô.

• Thiết kế đồ họa.

• Dịch vụ khách sạn.

Động cơ đốt trong là

• động cơ nhiệt biến nhiệt năng thành công cơ học trong quá trình đốt cháy.

• tỉ lệ nhiệt lượng chuyển thành công suất có ích so với nhiệt lượng.

• chi tiết kết nối pít tông và trục khuỷu, truyền lực giữa các chi tiết.

• động cơ sử dụng năng lượng điện để tạo chuyển động, sinh áp suất thấp.

Thể tích buồng cháy (Vc) là​

• chu trình công tác của động cơ đốt trong khi pít tông thực hiện hành trình S.

• quãng đường di chuyển của các pít tông, xi lanh giữa hai điểm chết.

• không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pít tông khi ở ĐCT.

• tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.

Kì nào cả hai xupap đều đóng trong động cơ 4 kì ?

• Kì 1

• Kì 2

• Kì 2 và kì 3

• Không có kì nào.

[NB] Đầu nhỏ thanh truyền lắp với

• xéc măng.

• Chốt pittong.

• chốt khuỷu.

• đuôi trục.

Mục đích chính của hệ thống bôi trơn trong động cơ là gì?

• Làm tăng công suất động cơ.

• Giảm tiêu hao nhiên liệu.

• Giảm ma sát và mài mòn giữa các chi tiết.

• Tăng nhiệt độ cho động cơ.

Hệ thống đánh lửa trong động cơ xăng có chức năng chính là gì?

• Cung cấp nhiên liệu cho buồng đốt.

• Cung cấp không khí cho buồng đốt.

• Sinh ra tia lửa điện cao áp để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu - không khí.

• Tạo áp suất cao trong xilanh.

Hệ thống đánh lửa thường chỉ có ở loại động cơ nào?

• Động cơ điện.

• Động cơ Diesel.

• Động cơ xăng.

• Động cơ hơi nước.

Mục đích chính của hệ thống khởi động trong động cơ ô tô là gì?

• Tăng tốc độ của xe ngay khi khởi động.

• Cung cấp năng lượng cho hệ thống chiếu sáng.

• Tạo mô men ban đầu để quay trục khuỷu động cơ.

• Làm mát động cơ trước khi hoạt động.