MOT.05 -7

Na rysunku przedstawiono pomiar bicia

• osiowego piasty koła.

• promieniowego piasty koła.

• osiowego tarczy hamulcowej.

• promieniowego tarczy hamulcowej.

W czasie naprawy układu hamulcowego mechanik zauważył, że okładzina na jednym z klocków hamulcowych jest wykruszona. Mechanik powinien podjąć decyzję o wymianie

• klocków hamulcowych na danym kole pojazdu.

• wszystkich klocków na danej osi pojazdu.

• uszkodzonego klocka hamulcowego na nowy.

• klocka hamulcowego na używany o tej samej grubości okładziny.

Po przeprowadzeniu wymiany klocków hamulcowych na jednej osi pojazdu należy

• odpowietrzyć układ hamulcowy.

• wymienić klocki hamulcowe na drugiej osi pojazdu.

• sprawdzić siłę hamowania na linii diagnostycznej.

• sprawdzić poziom płynu hamulcowego.

W celu sprawdzenia prawidłowości działania sprzęgła wiskotycznego po naprawie mechanik musi przeprowadzić próbę działania układu

• wspomagania.

• chłodzenia.

• smarowania.

• przeniesienia napędu.

Na przedstawionym rysunku ustawienie podziałki bębenka mikrometru wskazuje wymiar

• 20,34 mm

• 22,14 mm

• 21,14 mm

• 21,64 mm

W trakcie demontażu świec zapłonowych mechanik stwierdził na jednej z nich suchy osad koloru czarnego oraz powstający nagar. Przedstawione objawy mogą świadczyć o

• uszkodzeniu zaworów silnikowych.

• zbyt wysokim poziomie oleju.

• zbyt ubogiej mieszance paliwowej.

• zbyt bogatej mieszance paliwowej.

Jaka jest korzyść ze stosowania systemu uruchamianego przez przycisk przedstawiony na rysunku?

• Wyłączanie silnika w czasie krótkotrwałego postoju.

• Utrzymanie stałej odległości od pojazdu poprzedzającego.

• Stabilizacja toru jazdy.

• Utrzymanie stałej prędkości jazdy.

Który element nie jest częścią sprzęgła ciernego?

• Sprężyna centralna.

• Łożysko wyciskowe.

• Wał napędowy silnika.

• Sprężyna dociskowa.

Wskaż prawidłowy zestaw wartości, które powinny być zapisane w dowodzie rejestracyjnym w pozycji moc silnika

• 100 kW/146 KM

• 100 kW/136 KM

• 100 kW/140 KM

• 100 kW/130 KM

W czasie kontroli układu zawieszenia stwierdzono skrzywienie wahacza koła. W tej sytuacji mechanik powinien

• uszkodzony wahacz wymienić na nowy.

• uszkodzony wahacz wyprostować na gorąco.

• przeprowadzić pełną regulację geometrii zawieszenia.

• uszkodzony wahacz wyprostować na zimno.