zarządzanie statkiem

zarządzanie statkiem

Professional Development

39 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

Zabezpieczanie majątku

Zabezpieczanie majątku

Professional Development

34 Qs

APJC FSE Culture Trivia (4 Nov 2020)

APJC FSE Culture Trivia (4 Nov 2020)

Professional Development

36 Qs

SIMULASI 1

SIMULASI 1

Professional Development

40 Qs

Tes Kemampuan Dasar Rekrutmen KI SATREPS

Tes Kemampuan Dasar Rekrutmen KI SATREPS

Professional Development

41 Qs

Składniki pokarmowe 1 g

Składniki pokarmowe 1 g

Professional Development

40 Qs

JoJo quizz

JoJo quizz

KG - Professional Development

34 Qs

Icebreaker - GenAss

Icebreaker - GenAss

Professional Development

35 Qs

Urządzenia magazynowe

Urządzenia magazynowe

Professional Development

42 Qs

zarządzanie statkiem

zarządzanie statkiem

Assessment

Quiz

Other

Professional Development

Practice Problem

Hard

Created by

nawigator dwadziesciajeden

FREE Resource

AI

Enhance your content in a minute

Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...

39 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Zasady prowadzenia inspekcji statków morskich na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej określa:

Konwencja SOLAS 74

Ustawa o bezpieczeństwie morskim z 18.08.2011 r.

zestaw dyrektyw Unii Europejskiej

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Który z podanych poniżej elementów nie jest wymagany podczas inspekcji państwa portu:

oryginały wszystkich certyfikatów statkowych

aktualna kopia dokumentu zgodności armatora

zestaw przepisów portowych portu, w którym statek się znajduje

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Inspekcji państwa portu nie można odmówić pokazania:

rzeczy osobistych załogi (zdefiniowanych Konwencją FAL 65)

księgi zarządzania bezpieczeństwem

planu ochrony statku

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Inspekcja państwa bandery dokonuje inspekcji statku:

według stałego rozkładu, nie rzadziej niż co 6 miesięcy

na zlecenie armatora

jeżeli stwierdza, że upływa ważność któregoś z wystawionych przez nią certyfikatów

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Za rutynową inspekcję PSC płaci:

armator lub czarterujący, zależnie od formy eksploatacji statku

państwo bandery statku

rutynowe inspekcje PSC nie podlegają opłatom

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Narzędziem przymusu, jakim dysponuje PSC w stosunku do statków i armatorów nie jest:

kara pieniężna za rażące zaniedbanie przestrzegania przepisów o ochronie środowiska

zatrzymanie statku do momentu usunięcia niezgodności z wymogami konwencyjnymi

odmowa wejścia do portów państw porozumienia -Refusal of Access

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Podstawowym współczynnikiem określającym częstotliwość inspekcji na terytorium Paris MOU jest:

Target Factor

typ statku

profil oceny ryzyka statku -ShipRisk Profile

Create a free account and access millions of resources

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

By signing up, you agree to our Terms of Service & Privacy Policy

Already have an account?