Mantenimiento de grandes flotas

¿CUÁLES SON LOS DOS TIPOS DE RECURSOS HUMANOS EN CUANTO A COSTES?

• SALARIOS

• CARGAS SOCIALES

• CAPITAL PERMANENTE

• ALQUILER Y VENTA

LOS RECURSOS ECONÓMICOS SE CLASIFICAN EN CAPITAL PERMANENTE Y CAPITAL CIRCULANTE.

• VERDADERO

• FALSO

LOS COSTES DE MANTENIMIENTO DE LA FLOTA DE UNA EMPRESA ESTÁN DIVIDIDOS EN DTRES GRANDES GRUPOS:

• MANO DE OBRA

• AUMENTO DE CLIENTES

• VEHICULOS USADOS

• COSTES DE LA FLOTA

• COSTES DE LOS MATERIALES

CONJUNTO DE OPERACIONES Y DE TRABAJOS QUE SE REALIZAN SOBRE UNA MÁQYUINA PARA MANTENER SU BUEN ESTADO Y FUNCIONAMIENTO

EN UNA FLOTA SE PUEDENE ENCONTRAR LOS SIGUIENTES TIPO DE VEHÍCULOS: Vehículos usados y vehículos nuevos.

• verdadero

• falso

TIPO DE MANTENIMIENTO BASADO EN INSPECCIONES CUYO OBJETIVO ES ANTICIPARSE A LA APARICIÓN DE AVERÍAS.

¿CUÁLES SON LOS LISTADO MÁS COMUNES EN TALLERES DE MANTENIMIENTO DE FLOTAS?

• LISTADO DE MAQUINARIA(MI)

• LISTADO DE MAQUINARIA (ME)

• LISTADO DE ÚTILES

ALGUNAS DE LAS TAREAS MÁS COMUNES PARA COLOCAR EN LA FICHA DEL PLAN DE MANTENIMIENTO SON:

• TAREA DE AJUSTE Y DE CAMBIO DE PIEZAS

• TAREAS DE LIMPIEZA

• AMBAS SON CORRECTAS

LOS TIEMPOS DE PARADA DE UN OPERARIO SE DIVIDEN EN:

• DOS GRUPOS: OBLIGATORIAS Y NO DISPONIBLES

• EN TRES GRUPOS

• EN CUATRO GRUPOS CON INCENTIVOS

LOS RECURSOS EMPRESARIALES PARA DESARROLLAR LA ACTIVIDAD DE TALLER DE VEHÍCULOS

• RECURSOS HUMANOS, MATERIALES Y ECONÓMICOS

• RECURSOS DE CAPITAL, MANO DE OBRA Y MAQUINARIA

• IMPUESTOS LIBRES ASOCIADOS, CAPITAL INICIAL Y LICENCIAS