THEORY TEST STAGE - GRAND FINAL THE BEST CREW

THEORY TEST STAGE - GRAND FINAL THE BEST CREW

Professional Development

30 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

TRY OUT SKD 3 TIU

TRY OUT SKD 3 TIU

Professional Development

35 Qs

Ulangan Harian Bahasa Indonesia Kelas 6

Ulangan Harian Bahasa Indonesia Kelas 6

Professional Development

25 Qs

QUIZ EMGATH DIVMES (30 APRIL 2024)

QUIZ EMGATH DIVMES (30 APRIL 2024)

Professional Development

30 Qs

nanana 12

nanana 12

Professional Development

35 Qs

THEORY TEST STAGE - GRAND FINAL THE BEST CREW

THEORY TEST STAGE - GRAND FINAL THE BEST CREW

Assessment

Quiz

others

Professional Development

Medium

Created by

ayo kawan

Used 4+ times

FREE Resource

AI

Enhance your content

Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...

30 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Apa fokus dalam aturan Internasional "Convention for Prevention of Pollution form Ship / MARPOL"?
A. Aturan yang di tujukan sebagai ketentuan keselamatan kapal niaga, kru dan penumpang yang berkaitan dengan standar keselamatan minimum pelayaran
B. Standar minimun berkaitan dengan pelatihan keterampilan awak kapal, sertifikasi dan dinas jaga laut

C. Aturan yang di tujukan untuk pencegahan dan penangan pencemaran laut / sungai yang berasal dari kegiatan operasional kapal

D. Aturan pengelolaan mauatan berbahaya yang di bawa dengan kapal niaga

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Pada Annex berapakah yang berkaitan dengan pencegahan pencemaran akibat sampah dalam ketentuan MARPOL?

A. Annex 2
B. Annex 3
C. Annex 4
D. Annex 5

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Apa fokus dalam aturan Internasional "Safety Of Life At Sea / SOLAS"?
A. Aturan yang di tujukan untuk pencegahan dan penangan pencemaran laut / sungai yang berasal dari kegiatan operational kapal
B. Aturan yang di tujukan sebagai ketentuan keselamatan kapal niaga, kru dan penumpang yang berkaitan dengan standar keselamatan minimum
C. Standar minimun berkaitan dengan pelatihan keterampilan awak kapal, sertifikasi dan dinas jaga laut

D. Aturan pengelolaan muatan berbahaya yang di bawa dengan kapal niaga

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Apa alat keselamatan yang harus ada di atas kapal berdasarkan Peraturan SOLAS?

A. Life Saving Appliance (LSA) dan Fire Fighting Appliances

B. Spill Box / Spil Kit dan Kotak P3K
C. Oil Spill Dispersant dan Oil Boom Slickbar
D. Mooring Lines dan Marine Fender

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Apa yang dimaksud dengan "Master Overiding Authority"?
A. Hak Nahkoda untuk menyampaikan dan meneruskan aspirasi seluruh awak kapal ke Operational Management (perusahaan)
B. Hak Otoriasasi penuh Nahkoda untuk pengambilan tindakan langsung terkait dengan penyelamatan awak kapal, muatan, kapal dan lingkungan
C. Hak Otoriasai penuh Nahkoda untuk menilai perfomance awak kapal, menurunkan dan merekomendasikan Awak kapal untuk bergabung

D. Hak Otorisasi Nahkoda untuk menghentikan operasional pelayaran karena perusahaan tidak memberikan hak-hak awak kapal

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Apa fungsi utama peran Nahkoda di atas kapal?
A. Nahkoda berperan sebagai perwakilan manajemen perusahaan dalam hal operasional agar terlaksananya pelayaran yang aman dan baik bagi awak kapalnya serta memotivasi awak kapal agar selalu memperhatikan dan mematuhi ketentuan sistem manajemen keselamatan

B. Nahkoda berperan sebagai perwakilan manajemen perusahaan dalam hal penilaian kualiatas ABK dan dapat memberikan rekomendasi penurunan atau promosi awak kapal

C. Nahkoda berperan sebagai perwakilan departement deck dan engine untuk membuat dan meneruskan pelaporan operasional selama pelayaran & proses muat / bongkar kepada operasional kantor

D. Nahkoda berperan sebagai kepala regu yang telah di tunjuk perusahaan untuk memastikan terlaksananya pengoperasian kapal berdasrkan ISM Code

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Apa yang dimaksud dengan "No Go Area" dalam pelayaran?

A. Daerah yang telah di tentukan oleh syahbandar sebagai lokasi operasional "Ship to Ship"

B. Daerah yang hanya di Khususkan untuk berlabuh jangkar kapal saja (Anchore Point)

C. Daerah yang hanya dapat dilayari namun tidak diperkenankan untuk labuh jangkar (Karena merupakan alur utama navigasi pelayaran)

D. Daerah yang tidak boleh dilayari ataupun anchorage berkaitan dengan kedalaman atau bahaya navigasi lainnya

Create a free account and access millions of resources

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

By signing up, you agree to our Terms of Service & Privacy Policy

Already have an account?