Sistem pelinciran

Apa itu Lubrication System/Sistem Pelinciran ?

• Berfungsi untuk memastikan enjin beroperasi pada suhu optimum, meningkatkan kecekapan bahan bakar, mengurangkan pelepasan gas berbahaya, dan memanjangkan jangka hayat enjin serta komponennya.

• Berfungsi untuk mengawal suhu enjin agar berada pada tahap yang optimum dan mencegahnya daripada terlalu panas (overheating) atau terlalu sejuk. Berikut adalah komponen utama dan fungsi sistem penyejuk enjin.

• Tujuan utama sistem pelinciran ialah untuk membekal minyak pelinciran kebahagian-bahagian yang bergerak seperti crankshaft, camshaft, piston, connecting rod, rockeram shaft, valve lifter dan semua bahagian yang bergerak.

• Berfungsi memainkan peranan penting dalam memastikan sistem transmisi (kotak gear) berfungsi dengan lancar dan efisien. Berikut adalah beberapa fungsi utama pelinciran gear kereta.

Pilih pernyataan yang benar berkenaan KELIKATAN pada sistem pelinciran

• Apabila kelikatan sesuatu minyak pelincir itu berkurangan maka daya melincirnya juga akan berkurangan.Tetapi jika kelikatannya terlampau tinggi ,maka kerugian dari segi geseran akan bertambah besar

• Apabila kelikatan sesuatu minyak pelincir itu berkurangan maka daya melincirnya juga akan berkurangan.Tetapi jika kelikatannya terlampau tinggi ,maka kerugian dari segi geseran akan berkurang

• Apabila kelikatan sesuatu minyak pelincir itu bertambah maka daya melincirnya juga akan berkurangan.Tetapi jika kelikatannya terlampau tinggi ,maka kerugian dari segi geseran akan berkurang

• Apabila kelikatan sesuatu minyak pelincir itu bertambah maka daya melincirnya juga akan berkurangan.Tetapi jika kelikatannya terlampau tinggi ,maka kerugian dari segi geseran akan bertambah besar

Pada umumnya penggantian minyak pelincir enjin kenderaan penumpang dilakukan pada setiap ...............Km jarak perjalanan. Sedangkan untuk kenderaan berat seperti Bas dan Trak pula adalah pada setiap ...............Km.

• (5000Km) <> (3000Km)

• (5000Km) <> (6000Km)

• (2000Km) <> (3000Km)

• (3000Km) <> (4000Km)

Nyatakan fungsi pam minyak (Oil Pump)

• ia berfungsi meningkatkan dan mengekalkan tekanan bahan bakar pada tahap yang diperlukan oleh sistem injeksi bahan bakar

• Ia berfungsi memberi bekalan sambungan pada air dengan kesesuaian tekanan pada keadaan tempat enjin

• Ia berfungsi memberi bekalan sambungan pada minyak dengan kesesuaian tekanan pada keadaan tempat enjin

• ia berfungsi meningkatkan tekanan gas atau udara dengan mengurangkannya ke dalam ruang yang lebih kecil

Pilih DUA jenis Oli Pump

• Pam minyak jenis kipas

• Pam minyak jenis rotor

• Pam minyak jenis bergigi

•  Pam minyak jenis gear

Pilih gambar rajah PAM JENIS ROTOR

• 
• 
• 
• 

Pilih gambar rajah PAM JENIS GEAR

• 
• 
• 
• 

Pilih fungsi Check Valve / Relief Valve yang betul

• Berfungsi untuk menggawal proses tekanan. Injap boleh terbuka untuk melepaskan tekanan minyak kembali ke sump atau oil pump inlet

• Ia berfungsi untuk mengawal keluarnya gas ekzos dari ruang pembakaran ke sistem ekzos

• Berfungsi untuk menggawal Injap boleh terbuka dan tertutup dan melepaskan tekanan minyak kembali ke sump atau oil pump inlet

• Berfungsi untuk mengubah tenaga elektrik, pneumatik, atau hidraulik menjadi gerakan mekanikal untuk membuka atau menutup injap

Nyatakan fungsi FULL FLOW FILTER

• Berfungsi untuk menapis kekotoran kasar dan serpihan besar dari minyak pelincir sebelum minyak masuk ke dalam Oil Pump

• Berfungsi adalah untuk komponen tambahan dalam sistem pelinciran enjin yang berfungsi sebagai penapis tambahan yang menapis partikel kecil yang boleh merosakkan komponen enjin

• Berfungsi adalah adalah komponen dalam sistem pelinciran enjin yang bertanggungjawab untuk menapis semua minyak pelincir sebelum ia sampai ke bahagian kritikal enjin.

Nyatakan fungsi BYPASS FILTER

• Berfungsi adalah adalah komponen dalam sistem pelinciran enjin yang bertanggungjawab untuk menapis semua minyak pelincir sebelum ia sampai ke bahagian kritikal enjin.

• Berfungsi untuk menapis kekotoran kasar dan serpihan besar dari minyak pelincir sebelum minyak masuk ke dalam Oil Pump

• Berfungsi adalah untuk komponen tambahan dalam sistem pelinciran enjin yang berfungsi sebagai penapis tambahan yang menapis partikel kecil yang boleh merosakkan komponen enjin