EJEMPLO DE PRUEBA ESCRITA 2 PARA CONDUCTORES COMERCIALES

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EJEMPLO DE PRUEBA ESCRITA 2 PARA CONDUCTORES COMERCIALES

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10 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Está a punto de bajar una pendiente larga, empinada y cuesta abajo en un camión más nuevo. Usted debe

  • Use una marcha más baja de la que usaría para subir la pendiente cuesta arriba.

  • Use el mismo equipo que usaría para subir la pendiente cuesta arriba.


Use una marcha más alta de la que usaría para subir la pendiente cuesta arriba.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cuál de estos elementos se verifica en una inspección previa al viaje?

Aseguramiento de la carga.

Si todas las luces del vehículo funcionan y están limpias.

Ambas de las anteriores.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Si se detiene en una carretera de un solo sentido o dividida, debe colocar triángulos reflectantes en:

10 pies, 100 pies y 200 pies hacia el tráfico que se aproxima.

25 pies, 100 pies y 250 pies hacia el tráfico que se aproxima.

50 pies, 100 pies y 300 pies hacia el tráfico que se aproxima.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Cuando se produce una niebla densa, usted debe:

Use luces altas para una mejor visibilidad.

Estacione en el lado derecho de la carretera con las luces de estacionamiento encendidas.

Estacione en un área de descanso o parada de camiones hasta que se haya levantado la niebla.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Debe planificar con anticipación cuando estacione su vehículo para que

Será muy fácil para usted revisar su vehículo antes de volver a la carretera.

Solo se requiere que tire hacia adelante cuando se vaya.

No es necesario retroceder más de diez pies.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El término "peso bruto combinado" se refiere a:

peso total de una unidad motorizada y del remolque.

peso total del remolque y de la carga.

peso total de una unidad motorizada, el remolque y la carga.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Un conductor debe mirar _______ delante del vehículo mientras conduce.

De 2 a 5 segundos

De 5 a 10 segundos

De 12 a 15 segundos

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