Familiarizacion AS350/B3

¿En cuál modo de operación del VEMD se deben visualizar los FLIGHT REPORT?

•    Operacional

•       Configuración

• Mantenimiento

• Diagnóstico

¿Cuál es la utilidad principal de la pantalla PERFORMANCE en el modo Operacional del VEMD?

• Calcular el consumo de combustible durante el vuelo.

• Calcular el peso de la aeronave y su capacidad de sustentación en condiciones con y sin efecto suelo.

• Calcular el peso de la aeronave y su capacidad de sustentación en condiciones con y sin efecto suelo.

• Configurar los parámetros de mantenimiento del helicóptero.

¿Cuál es la diferencia entre los valores calculados IGE & OGE y los

valores IGE HW & OGE HW en la pantalla PERFORMANCE del VEMD?

• Los valores IGE & OGE se calculan con viento de cualquier dirección, mientras

  que los valores IGE HW & OGE HW se calculan con viento de frente o sin viento.

• Los valores IGE & OGE se calculan sin viento, mientras que los valores IGE HW

  & OGE HW se calculan con viento de cualquier dirección.

• Los valores IGE & OGE incluyen el peso del combustible, mientras que los

  valores IGE HW & OGE HW no lo incluyen.

• Los valores IGE & OGE se refieren a la sustentación con carga interna, mientras

  que los valores IGE HW & OGE HW se refieren a la sustentación con carga

  externa.

¿Qué condiciones deben cumplirse para que se pueda visualizar el reporte

de vuelo (FLIGHT REPORT) en el VEMD al término del vuelo?

• La aeronave debe estar en tierra y apagada.

• La velocidad de la generadora de gases debe ser menor que 10% y la velocidad

  de rotación del rotor principal debe ser inferior a 70 rpm.

• La aeronave debe estar en vuelo y a una altitud superior a 1000 pies.

• El VEMD debe estar configurado en modo de operación "Mantenimiento".

¿Qué información de referencia utiliza el VEMD para calcular el datum de

N2?

• La velocidad del viento y la altitud de la aeronave.

• La posición del colectivo (XPC) y del pedal de dirección (XPA).

• La temperatura ambiente y la carga útil de la aeronave.

• La posición del acelerador y el nivel de combustible restante.

¿Qué sucede cuando hay una discrepancia entre los valores de datum de

N2 calculados por cada módulo del VEMD?

• Se muestra un mensaje de advertencia en el panel de control.

• Se envía un valor de respaldo al FADEC.

• La aeronave se ve obligada a realizar un aterrizaje de emergencia.

• El VEMD se apaga automáticamente hasta resolver la discrepancia.

¿Qué potencia eroga el motor Turbomeca Arriel 2D en el helicóptero AS-

350B3 (versión B3e)?

• 747 SHP

• 847 SHP

• 937 SHP

• 728 SHP

¿Cómo se conecta el motor a la Caja de Transmisión Principal (MGB) en el

helicóptero AS-350B3?

• Directamente mediante un eje rígido.

• Mediante un sistema de correas.

• Mediante un eje montado entre dos uniones flexibles.

• Mediante un sistema de engranajes.

¿Cuál es el módulo del motor Turbomeca Arriel 2D que corresponde al

compresor axial?

• Módulo 1

• Módulo 2

• Módulo 3

• Módulo 4

¿Cuál es el módulo del motor Turbomeca Arriel 2D que corresponde a la

caja reductora?

• Módulo 1

• Módulo 2

• Módulo 4

• Módulo 5