khung gaam

Bộ phận nào sau đây thuộc hệ thống điều khiển trên ô tô:

• Hệ thống lái

• Hệ thống treo

• a. Hệ thống treo.Dầm cầu

• Khung xe

1. Bộ phận nào sau đây thuộc hệ thống chuyển động trên ô tô:

• Hệ thống treo

• Trục cardan

• Hệ thống lái

• Hệ thống phanh

1. Ô tô phải đảm bảo những yêu cầu về thiết kế, chế tạo như:

• Kiểu dáng phù hợp với yêu cầu thẩm mỹ công nghiệp

• Xe phải có tính năng động lực cao.

• Mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn phù hợp tính năng kỹ thuật

• Kết cấu của xe phải đảm bảo cho công tác tháo lắp được dễ dàng

1. Ô tô phải đảm bảo những yêu cầu về sử dụng như:

• Xe phải có tính năng động lực cao

• Kiểu dáng phù hợp với yêu cầu thẩm mỹ công nghiệp

• Mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn phù hợp tính năng kỹ thuật

• Kết cấu của xe phải đảm bảo cho công tác tháo lắp được dễ dàng

1. Ưu điểm của động đặt trước xe nằm trong cabin là

• Dễ bảo dưỡng sửa chữa

• Dễ bố trí hệ các hệ thống còn lại

• Kiểu dáng phù hợp

• Mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn phù hợp tính năng kỹ thuật

1. Ô tô phải đảm bảo những yêu cầu về thiết kế, chế tạo như:

• a. Vật liệu chế tạo các chi tiết phải có độ bền, chống rỉ cao.

• a. Phải đảm bảo tính tiện nghi cho người điều khiển và hành khách.

• a. Số lượng các điểm bôi trơn phải ít để giảm giờ công bơm dầu.

• a. Hoạt động êm,không ồn, giảm lượng độc hại trong khí thải.

1. Ô tô phải đảm bảo những yêu cầu về sử dụng như:

• a. Phải đảm bảo tính tiện nghi cho người điều khiển và hành khách.

• a. Vật liệu chế tạo các chi tiết phải có độ bền, chống rỉ cao.

• a. Số lượng các điểm bôi trơn phải ít để giảm giờ công bơm dầu.

• a. Ô tô phải mang tính hiện đại.

1. Ô tô phải đảm bảo những yêu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa như:

• a. Số lượng các điểm bôi trơn phải ít để giảm giờ công bơm dầu.

• a. Phải đảm bảo tính tiện nghi cho người điều khiển và hành khách.

• a. Vật liệu chế tạo các chi tiết phải có độ bền, chống rỉ cao.

• a. Hoạt động êm,không ồn, giảm lượng độc hại trong khí thải.

1. Lực kéo tiếp tuyến P_k  là:

• a. Lực thắng được các lực cản tác dụng lên xe

• a. Lực cầu chủ động tác dụng lên mặt đường

• a. Lực phát sinh tại bánh xe dẫn hướng

• a. Lực mặt đường tác dụng lên bánh xe   

1. Công suất ở bánh xe chủ động được thể hiện qua thông số:

• a. Moment xoắn và số vòng quay bánh xe chủ động

• a. Moment xoắn và tỉ số truyền

• a. Tỉ số truyền hộp số và truyền lực cuối

• a. Số vòng quay bánh xe chủ động và lực kéo tiếp tuyến