bài 30

Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông đường sông nước ta hiện nay?

• Chủ yếu chạy theo hướng Bắc-Nam

• Nhiều tàu thuyền có công suất lớn

• Mới chỉ khai thác ở mức thấp

• Trang thiết bị cảng sông rất hiện đại

Phát biểu nào sau đây đúng với giao thông đường ô tô ở nước ta?

• A. Hầu hết các phương tiện lạc hậu, cũ kĩ.

• B. Chỉ tập trung ở dải đồng bằng ven biển.

• C. Mạng lưới ngày càng được mở rộng.

• D. Chưa hội nhập vào đường xuyên Á.

Việc xây dựng các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do

• A. bờ biển có nhiều vũng, vịnh, mực nước sâu, kín gió.

• B. có đường bờ biển dài, ít đảo ven bờ, bãi triều rộng.

• C. có nhiều đầm phá, bãi triều rộng, nhiều đảo ven bờ.

• D. có nền kinh tế phát triển nhanh, nhu cầu vận tải lớn.

Điều kiện thuận lợi nổi bật để xây dựng các cảng biển nước sâu ở nước ta là

• A. vùng biển rộng.

• B. thềm lục địa rộng.

• C. bờ biển kéo dài.

• D. vụng biển có nhiều.

Hai thành phố được nối với nhau bằng đường sắt là

• A. Hải Phòng - Hạ Long.

• B. Hà Nội - Hà Giang.

• C. Đà Lạt - Đà Nẵng.

• D. Hà Nội - Thái Nguyên.

Tuyến vận tải đường sắt quan trọng nhất nước ta là

• đường sắt Thống Nhất

• Hà Nội - Lào Cai

• Hà Nội - Hải Phòng

• Hà Nội - Đồng Đăng

Mạng lưới đường sắt của nước ta hiện nay được phân bố

• đều khắp các vùng

• tập trung ở miền Bắc

• tập trung ở miền Trung

• tập trung ở miền Nam

Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông đường sông nước ta hiện nay?

• A. Tập trung chủ yếu ở các đồng bằng.

• B. Đường sông dày đặc khắp cả nước.

• C. Phương tiện vận tải ít được cải tiến.

• D. Trang thiết bị cảng sông còn lạc hậu.

Quốc lộ 1 bắt đầu từ cửa khẩu nào sau đây?

• Hữu Nghị

• Lào Cai

• Móng Cái

• Tân Thanh

Quốc lộ 1 không đi qua vùng kinh tế nào sau đây?

• Đông Nam Bộ

• Tây Nguyên

• Duyên Hải Nam Trung Bộ

• Bắc Trung Bộ