KK TSM ( SASIS SEPEDA MOTOR )_2024

Light alloy disk wheel merupakan jenis pelek yang sering dipakai pada sepeda motor besar dan motor motor sport. Salah satu keuntungan model pelek tersebut adalah ….

• A.  Penyetelan untuk kelurusan roda tidak terlalu rumit
• B.  Mempunyai kelenturan yang baik
• C.  Penyetelan balancing tidak diperlukan
• D.  Lebih kuat, sehingga tidak mudah bocor
• E.   Semua jawaban benar

Desain roda atau pelek tergantung dari tipe …

• A.  Struktur, material, dan biaya produksi
• B.  Pesanan, material, dan biaya
• C.  Struktur, material, dan tren
• D.  Struktur, material, dan metode pembuatan
• E.   Struktur, material, dan bahan pembuatan

Sebuah ban sepeda motor memiliki kode ban 70 – 90– R17 (1822). Maksud dari kode ban yang ditunjukkan oleh kode (1822) tersebut adalah...

• A.    Lebar ban
• B.     Ukuran rim
• C.     Tinggi ban
• D.    Jumlah lapisan ban
• E.     Tanggal pembuatan ban

Ban yang lebih kuat, lebih stabil, bias menghemat bensin, tetapi harganya relative lebih mahal merupakan jenis ban….

• A.      Balap
• B.       Touring
• C.       modifikasi
• D.      Radial
• E.       With tube

Kode ban memberikan informasi tentang.........dan.......dari ban

• A.  Ciri-ciri khusus, kerataan
• B.  Kelayakan, kerataan
• C.  Ciri-ciri umum, kerataan
• D.  Ciri-ciri umum, kelayakan
• E.   Kestabilan, keausan

Ban dengan ukuran 4.60-H-18 4PR, angka 4.60 menunjukan..

• A.  Tinggi ban dalam satuan inchi
• B.  Tinggi ban dalam satuan mm
• C.  Lebar ban dalam satuan inchi
• D.  Lebar ban dalam satuan mm
• E.   Diameter ban dalam inchi

Pelek dengan gambar seperti dibawah ini merupakan pelek tipe …

• A.    Composite
• B.     Jari – jari
• C.     Wire spoke
• D.    Cast alloy wheel
• E.     Baja pres

Pentingnya tekanan pada ban harus selalu diperhatikan. Besarnya tekanan untuk ban depan sepeda motor yaitu … psi.

• A.  32
• B.  34
• C.  36
• D.  38
• E.   40

Sifat – sifat ban pola rib, kecuali …

• A.  Tahan selip diatas jalan basah
• B.  Tekanan gelinding kecil
• C.  Stabilitas pengendalian baik
• D.  Getaran dan suara bahan halus
• E.   Kemampuan pada tikungan dan pengereman bagus

Berikut ini adalah cara seseorang melakukan pengondisian mengenai pemeriksaan unit baut kemudi sepeda motor yang benar, kecuali...

• A.    Pemeriksaan meluncurnya mur pada baut kemudi, di mana mur harus dapat meluncur secara lembut
• B.     Mur meluncur tidak beraturan, jika bantalan peluru cacat
• C.     Bila bantalan peluru dan konis rusak, unit baut kemudi di ganti seluruhnya
• D.    Mur harus bergerak cepat dan keras ke arah bagian ujung konis berbentuk spiral
• E.     Pemeriksaan kondisi gigi mur kemudi, rusak atau aus