
Injection 1
Authored by Pierre-Luc Roussy
Physics
12th Grade
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1.
MULTIPLE SELECT QUESTION
45 sec • 1 pt
De quoi dépend le fonctionnement d'un moteur diesel:
Du carburant utilisé
Du nombre de cylindres
De la qualité d'injection
De la combustion
Des bougies de préchauffage
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Qu’est-ce que l’indice de cétane ?
La capacité du carburant à résister au gel
La capacité du carburant à s'auto-enflammer
La capacité du carburant à résister aux températures élevées
La capacité du carburant à résister à l'auto-allumage
3.
MULTIPLE SELECT QUESTION
45 sec • 1 pt
Quels sont les inconvénients d’une viscosité trop basse (carburant trop chaud) ?
Diminue l’efficacité lubrifiante
Augmente la résistance à l’écoulement
Peut causer des pressions élevées dans les pompes d’injection
Accélère l’usure et les fuites des pompes d’injection.
4.
MULTIPLE SELECT QUESTION
45 sec • 1 pt
Quels sont les inconvénients d’une viscosité trop élevée (carburant trop froid)?
Accélère l’usure et les fuites des pompes d’injection
Augmente la résistance à l’écoulement
Diminue l’efficacité lubrifiante
Augmente le délai d’inflammation
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Qu’est-ce que la combustion?
une réaction naturelle entre l'eau et le feu qui libère une grande quantité d'énergie
une réaction chimique entre les molécules d'eau et de feu qui libère une grande quantité d'énergie
une réaction chimique entre les molécules de carburant et de l'air qui libère une grande quantité d'énergie
une réaction chimique entre deux corps de composition similaire qui libère une certaine quantité de chaleur.
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Comment se fait l’allumage d’un moteur diesel?
à l'aide de bougies d'allumage
à l'aide de bougies de préchauffage et d'une étincelle
par auto-allumage
par allumage manuel
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Comment obtient-on la température élevé à l'intérieur de la chambre de combustion qui va permettre l'auto-allumage?
par la compression de l'air (taux de compression élevé)
par la combustion du carburant
par la température du liquide de refroidissement
par la chaleur des bougies d'allumage (spark plug)
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